科目二注意事项详解 这9点若是能做好科目二直接0难度_科目二注意事项详解 这9点若是能做好科目二直接0难度
科目二注意事项详解 这9点若是能做好科目二直接0难度
1、考试前一天，一定要抽出半天的时间，去教练场将所有的考试项目全部练习几遍，进行模拟考试。让教练帮忙指正在练习中出现的各种问题，还要熟悉下考试的场地的具体情况，准备充分点，这样考试能顺利点。
2、考试前的晚上一定要睡好，不用太紧张。考试有两次机会，考试的五个基本项目平时都练得游刃有余，一定要保证睡眠的充足，让自己更好的投入到考试中去。
3、注意带好身份证，提前到考场等待考试。在等待考试的过程中，可以进行自我调节，可以缓解紧张情绪。要确保手机关机。
4、到达考试区域，找到自己的考试车辆，上车后做好准备工作，调整座位和后视镜，系好安全带，打左转向灯准备起步。
5、倒车入库:倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。
如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。
6、侧方位停车:在进行侧方位停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角a在右后视镜中的位置，当a角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后b角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
7、曲线行驶:在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点。
让车身一直往前，直到车头的2/3压线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的2/3压线时，缓缓向右打方向盘，让车头的2/3一直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。
8、直角转弯:直角转弯时要慢一点，不要压a角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
9、坡道定点停车和起步:在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。
起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
科目二注意事项详解 这9点若是能做好科目二直接0难度
考试前一天，一定要抽出半天的时间，去教练场将所有的考试项目全部练习几遍，进行模拟考试。让教练帮忙指正在练习中出现的各种问题，还要熟悉下考试的场地的具体情况，准备充分点，这样考试能顺利点。
考试前的晚上一定要睡好，不用太紧张。考试有两次机会，考试的五个基本项目平时都练得游刃有余，一定要保证睡眠的充足，让自己更好的投入到考试中去。
注意带好身份证，提前到考场等待考试。在等待考试的过程中，可以进行自我调节，可以缓解紧张情绪。要确保手机关机。
到达考试区域，找到自己的考试车辆，上车后做好准备工作，调整座位和后视镜，系好安全带，打左转向灯准备起步。
倒车入库:倒车入库要慢一点，控制好速度，找准参考点，倒车时尽量将车身摆正，这样不容易压线。倒车入库时，方向盘宁可打早一点，打早一点可以将方向回正，往后倒一下，再打死方向盘。
如果打晚了，一般很难补救。进库时观察左后视镜，车身与线平行时回正方向。入库后，当左后视镜的下沿与库角线重合时停车。
侧方位停车:在进行侧方位停车时，转动方向盘的速度要快。可以看库角a在右后视镜中的位置，当a角刚刚要离开后视镜时，往右打满方向。然后看左边的后视镜，当看见库后b角时，回正方向，再从左后视镜中看左后车轮，当车轮刚压到虚库线，将方向向左打死，进库。出库时，一定要记得打左转向灯。
曲线行驶:在曲线行驶时，尽量将车速放慢，慢慢调节方向盘，不要一次性打太多。近弯道时，可以让车身稍微靠右一点。
让车身一直往前，直到车头的线，开始向左缓缓打方向盘，让车头的直保持压线，直到过去第一个弯。第二个弯时，当车标压线时，将方向盘回正，整个车头的线时，缓缓向右打方向盘，让车头的直保持压线，可以观察右后视镜，防止右轮压线，缓缓将车开出弯道。
直角转弯:直角转弯时要慢一点，不要压a角。转弯时，可以看方向盘与转角的位置关系，找到合适自己的位置，还要注意控制打方向盘的速度。
坡道定点停车和起步:在进行坡道定点项目时，注意上坡前就要调好车与右边线的距离，避免压线。定点时 一般是根据个人适合的点位，让镜子的下沿与粗黄实线的上沿正好贴合，此时定点准确。
起步时，别忘了打左转向灯，踩好刹车，防止溜车，慢松离合，直到车身抖动，慢松刹车，车子起步。在这个过程中，如果熄火了，直接将刹车与离合踩到底，迅速打火，再按以上步骤起步。
科目二考试注意事项是什么
照相时不要有遮挡面部的东西存在，如围巾、口罩、帽子等。
上车时主动出示身份证，调整座椅，打左转向灯，系安全带，松手刹，听到身份验证成功后再进考试区域。
如遇当前方正在倒库，要在箭头以外等候，前方车辆去侧方时方可开始考试。
侧方要对准前方的坐标点，两边实线不要压，右轮与库线要保持分的距离。
曲线行驶要等前方车辆出去后再进入考试，前方有车时要在箭头以外等候。
坡道起步时不要听电脑语音播报，因为必须内完成起步动作，别等着听语音播报，平时怎么练就怎么做，要做到不熄火，不溜车平稳起步。
直角转弯一定要控制好车速千万不要快，对准坐标点回正方向，看准前方点位，快速向左打死方向。
以上就是科目二考试注意事项是什么的介绍了，希望对你有帮助。
科目二考试注意事项是什么
1、照相时不要有遮挡面部的东西存在，如围巾、口罩、帽子等。
2、上车时主动出示身份证，调整座椅，打左转向灯，系安全带，松手刹，听到身份验证成功后再进考试区域。
3、如遇当前方正在倒库，要在箭头以外等候，前方车辆去侧方时方可开始考试。
4、侧方要对准前方的坐标点，两边实线不要压，右轮与库线要保持20～50公分的距离。
5、曲线行驶要等前方车辆出去后再进入考试，前方有车时要在箭头以外等候。
6、坡道起步时不要听电脑语音播报，因为必须30秒内完成起步动作，别等着听语音播报，平时怎么练就怎么做，要做到不熄火，不溜车平稳起步。
7、直角转弯一定要控制好车速千万不要快，对准坐标点回正方向，看准前方点位，快速向左打死方向。
以上就是科目二考试注意事项是什么的介绍了，希望对你有帮助。
科目二最难的是哪项
科目二是整个考试项目里面最难的，倒车入库是科目二中比较难的一项。
一、科目二：
科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车c1c2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
二、考试项目：
1、倒车入库：
正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成倒车入库。
2、坡道定点停车和起步：
准确地判断停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
科目二最难的是哪项
科目二是整个考试项目里面最难的，倒车入库是科目二中比较难的一项。
一、科目二：
科目二又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，小车c试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
二、考试项目：
倒车入库：
正确判断车辆倒车轨迹，操控车辆完成倒车入库。
坡道定点停车和起步：
准确地判断停车位置，协调运用加速踏板、驻车制动器和离合器，平稳起步。
驾考科目二直角转弯技巧详解
入角：用“考”字对齐右侧边线，保持车身距离边线约米，将车辆开入直角。
左转弯：当左侧后视镜与直角的内角平齐或者当车头盖住前方黄线时，将方向盘向左打尽，继续前进。
出角：当车头对准出口时，迅速将转向盘回正，继续前行，待车辆完全驶出直角，完成直角转弯。
注意事项：
入角时，控制好车辆在道路上的位置。
把握好转弯的时机。
注意车速和离合踏板的控制。
用低速按规定的行驶路线，不停车地一次/p>
科目二和科目三哪个难 教资科目二和科目三哪个难
科目二和科目三哪个难度大一点
科目二和科目三相比，科目二难度大一点。
原因：
1、科目二学员此前未接触到车。
驾考科目一是理论考试，科目二就需要学员上车操作了，在此之前，学员完全没有接触过车。因此，科目二是开车的第一个阶段，学员从陌生开始接触，是需要时间去熟悉的。科目三不一样，有科目二作为基础，相对来说就会简单一些。
2、科目二挂科率高于科目三。
根据以往不少学员的反馈，科目二通过率明显要低于科目三。科目二一共有5个项目，要记忆的内容要点比较多，每个项目都有一定的难度。而科目三更多的是考试细节，而不是具体的考试项目，学员只要把握好细节就比较简单了。
3、科目二实操性更强。
科目二考的是基本功，对学员实际操作要求高。对于平时练车时间不够，掌握不好的学员来说，通过考试就有很大的难度。但科目三不一样，更多是考心理素质，只要考试不要太紧张，不要忘记操作步骤，发挥正常，一般都可以通过考试。
考试内容：
科目二5项：倒车入库、坡道定点停车与起步、曲线行驶、直角转弯、侧方位停车。仅倒车入库一个项目就能难倒众多学员，坡道定点停车与起步也是如此，其它3项相对比较容易。
科目三16项：灯光模拟、上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公交站台、会车、超车、掉头。
加减挡位操作、路口左转弯、路口右转弯、靠边停车。只有直线行驶、加减挡、靠边停车、这3个项目挂科率比较高，其它都是一些基本操作。
科目二与科目三哪个更难
1、科目二难一点。 科二是刚接触车，是从零开始，科三了基本已经有了基础，学的新的东西不多，可能会好过一些。
2、科目三难一点： 科目二的考试项目是固定的，没啥变数，科目三是在路上行驶，很容易遇到突发情况。
其实，科目二科目三各有其难点。
科目二考试难点：
1、压线
这是科二考试中考生挂科最多的项目。一压线，立马挂……主要原因在于打方向时机不对。
2、车速不稳
考试时，换了辆车，就控制不好离合器了，导致车速不稳，加上考试时过于紧张，一不小心就停车了。如果停顿时间超过3秒，系统就会认定为中途停车。科二考试中一定要保持车速又慢又稳，慢一点，即便点没看准，也能及时补救。
3、看点不准
教练教的点不一定适合每一个人，要找到适合自己的点，首先要明白原因，然后找到适合自己的点。
科目三考试难点：
1、靠边停车超过30cm
据最新驾考数据显示，靠边停车距离右侧道路边缘线超过30cm是科目三考试中考生挂科最多的'项目。
2、速度与档位不匹配
换档贯穿科目三考试的始终，档位与速度要匹配，达到一定的时速后才可切换档位。考生在考试过程中可以用眼睛瞄下转速表，速度够的时候，就立即换挡。
3、直线行驶跑偏
直线行驶是科目三的考试难点，通过率低的原因在于的考生发现车子有偏移时，却不知应如何修正，或者修正幅度过大。
其实，只要你认真训练、努力备考，考试时多注意细节，又有良好的心态，科目二、科目三考试都不难!
科目二难考还是科目三难考?
科目二由于是场地考试大多数地区考试难度更大因此科目二相对科目三更加难考。以下是关于科目二和科目三的具体介绍：1、科目二：小车C1C2考试项目包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶（俗称S弯）五项必考（部分地区还有第六项高速领卡）。2、科目三：科目三包括道路驾驶技能考试和安全文明驾驶常识考试不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同。
驾考科三难还是科二难?
科目三的难度会大些许。因为两者相比，科目三受外界影响的因素会比较大，并且考试过程中要兼顾的地方丝毫不比科目二少。
科目二跟科目三考试项目完全不一样，考试场景也不一样，至今似乎也没有相关的难度系数统计及对比，所以也无法对比难易程度。对于学员来说，不要指望考试项目的难易，而是要尽量努力练习，操作熟练，同时将自己容易出错的操作单独拿出时间来思考，在练车的时候尽量多加练习。
科目二难就难在“对点”和“看点”，只要有一样做不好，项目的结果都会发生偏差。科目二在考试的过程中，在封闭场地上进行，基本没有外界打扰。
科目三虽然进行的项目很简单，但它主要考核的还是细节。科目三在道路上行驶，本身受社会车辆和行人的不确定性影响本身就够大了，副驾驶还坐了个安全员，时刻要担心他踩刹车，这样一来紧张感也就更大了。
考试难点
1、速度与挡位不匹配
关于高挡低速和高速低挡的错误，在考试行车过程中你需要注意一下。在你换挡位之前，一定要把速度加到或降到与挡位相匹配的速度上，然后再切换挡位。行驶过程中，记得每隔八秒瞄一眼速度表，这样可以防止这种错误的发生。
2、直线行驶方向跑偏
在驾驶过程中许多学员因为担心行驶轨迹不是直线而故意放慢车速，这种行为是不可取的。这样反而会增加车辆的行驶轨迹发生偏移的可能性，所以应该保持合理速度匀速行驶。
虽然在直线行驶过程中不能大幅度地转动方向盘，但是如果遇到考试前未能对车辆及时调整到位或者车辆行驶后才发觉行驶轨迹仍然有偏移直线的现象，可以小幅度地转动方向盘，一般控制在5度左右。这样，行驶较长距离后可以使车辆轨迹慢慢趋向直线，然后再将方向盘回正即可。
3、靠边停车超过30cm
科目三考试中，明确要求靠边停车距离不能超过30cm，但是这样的距离让学员很难把握，很多学员停车距离路边太远。
不管是科目二、还是科目三，学员们还有两个地方容易造成考试失误，一个就是紧张、一个就是粗心大意，一定要注意考试的细节，如果因为忘系安全带、开转向灯而挂掉，真是太憋屈了。
以上内容参考：科目三 - 百度百科
科目二和科目三哪一科最难？
个人认为科目二比较难，毕竟科目二在考驾照当中，是最基本的一个科目，一不小心随时KO，科二考的是技术，科三考的是心理，和道路驾驶技巧，但不知道为什么有些人科二能够顺利考过，科三却过不了，有的人五次机会都花完了还是过不了，其实这就是心态问题，既然能够考过科二，为什么不拿科二的心态去练习科三呢！考驾照并不难，也不容易，只要肯努力去练习，多思考，不要怕你教练骂你，教练肯骂你，就是想你日后多一份安全意识，学车被教练骂，所有人都躲不了的，好好练习，多思考吧一定能成功，关键心态放开。
感觉科目二难些。主要是科目二学基础知识，也就是入门级别。科目二包含上坡定点起步，侧方位停车，直角转弯，倒车入库，曲线行驶这五个项目。新手在入门阶段要熟悉车的各部件操作，而且新上车摸索阶段，很多都不熟练。而科二一般练得最多的项目就是倒车入库，倒车入库最主要的就是练习压离合，看方向，看点。压离合是科二的重点，新手练一圈车下来，压离合的脚基本都是麻木状态，没有知觉的。时间稍长了，会好一些。科二把重中之重的倒库练好了，基本上就熟练了车的基本操作，接下来的几个项目，练习时长可以稍微短点，主要就是要去熟练点位了。可以说科二对点位这些要求比较高，稍快或是稍慢，都可能压线，一压线全挂。所以这点比较难。
科三的话因为有了科二的基础，最主要就是要胆大心细，相对来说要好过些。
你好，很愉快回答您问题
这个问题对于我刚拿到驾照人来说深有体会。
科目二:1.倒车入库.2上坡起步.3直角拐弯.4.曲线行驶.5.则方停车.我个人认为倒车入库难点，不过要是考试前多去考场熟悉一下每一个点该做什么。科目二应该没有问题。
科目三:让我考的怀疑人生了，科目三我第一次考试在教练眼里我是一定能过的了，我自己也这样认为，可以第一次挂了。第一次挂了是紧张造成的，我看见旁边的教官一脸严肃的样子就紧张。第二次考试又是那个一脸严肃的教官和他的车，我紧张的叫自己不要看他，第二次又挂了，我都想哭了，都不想在考试了。可是我还是考了第三次，这次我没有排到那个严肃教管车上了。这次可以说我幸运过了。
我总结了考科目二一定要心细。科目三一定不要紧张.胆大心细就没有什么问题了。
希望还考驾照的朋友们都一次通过
科目二和科目三哪个难 教资科目二和科目三哪个难
今天无锡暴雨，抽空分享下我的真实经验。
这个情况因人而异:有人说科目二难，有人说科目三难，个人感觉科目三难，因为科目三细节太多了。
科目二平常要多练，按照教练教的训练就可以了，主要就是记住点，心态放好就可以过了，科目二最难的地方就是倒车入库，坡道起点的时候不要分神，控制好离合，不要让车子熄火，我相信没有什么难处。
科三我感觉细节太多了，动不动就是100分，稍微一个不留神那就是挂科，虽然说科三考的就是细节，但脑子也要保证清晰，脑子一乱100%过不了，科三要靠运气，技术占一半，运气占一半，天时地利人和都具备，这样通过的几率相当大一点，科三练一个礼拜就可以了，练得多不一定过，现在有这么一个规律，平常练得好不一定过，练得不好反而过，斑马线，红绿灯，转向灯，上车步骤，下车步骤，这都是挂科的前奏，细节决定成败，平常练的车子和考试的车子完全不一样，斯柯达车特别容易熄火，离合器放慢也熄火，放快也熄火，反正不管怎么说，就是细节太多了，个人感觉还是科三比较难吧！其实也没有什么难的，难就难在细节，科二讲究的是技术，科三讲究的是心理素质，科目三要是时刻观察周围环境，我个人认为科三比较难。
科二项目具体是直角转弯、曲线行驶、半坡起步、左倒库、右倒库、侧方位停车这些大项，不注意就会压线下课，不容易学，也不太容易过。科三项目难点主要是直线行驶和靠边停车，别的地方只要注意转向灯和刹车，就不会有大的问题。综合来说科二难考一些。但是认真一些，一定会过。
我觉得科目二难一些，驾校教的都必须踩点，总感觉偏一分都不行。科三就舒服多了，就是平常开慢车一个样，比较好完成。
我觉得科三比较难，科二最简单，科二是驾驶技术的开始，没有流动的外界环境干扰，全身心都在车上，只要把车弄进特定位置就可以了，科二一把过，嘿嘿
驾考中的科目二与科目三 哪个更难
驾考中的科目二与科目三 哪个更难
大多数人都是人为科目二难于科目三。从唯独科目二80分及格看，确实科目二难于科目三。
我刚考完科目三，说实话，还是科目二难，科目三最难的是跑直线，但是其实你只要坚持10秒就过了
科目二，又称小路考，是机动车驾驶证考核的一部分，是场地驾驶技能考试科目的简称，考试专案包括倒车入库、侧方停车、坡道定点停车和起步、直角转弯、曲线行驶五项必考。
个人觉得科目二更难一些吧
科三是在科二的基础上的。给你分享点考科三的秘籍：科目三一般用一档起步，车辆走起来，就可以换成二档了，因为科目三考试中有一个要求，用一，二档的行驶距离不能连续超过500米，要不然会判为考试不合格！当用二档行驶时，加油让车速上20公里时，就可以换成三档行驶了！当车速超过30公里就可以换成4档了，上40公里就可以换成5档了（一般科目三不使用5档）；当然你开车的时候可以观察方向盘下面的车速表（右边的表），记住一点，加档前先给一点油，让车速达到你要换成档位要求的速度后，松开油门，再踩死离合踏板，换档！挂入挡后，才缓抬离合踏板，不能抬快了，不然车子会抖动一下（扣10分）；松开离合踏板后，给油走起。相同原理，你要减档时，先松油门，点一下脚刹，让车速降下来后，达到档位的速度时，才踩下离合踏板，减档！不然你的车速与档位不匹配时，发动机会抖动，造成扣分！科目三，记住一档起步，二档转弯，三档跑全程，中间路况好挂4档跑（科目三中要求有4档操作）；我们教练给我说过，踏离合器踏板，松油门，松离合器踏板后，才能加油门！这个是我在学习科目三时的心得，希望能够给你有所帮助，谢谢！现在来说一下问题！不是随便什么时候都可以换档走！车速达到什么程度才能换档！车速如果与档位不匹配，发动机就会发抖，发抖一次扣10分！另外离合器踏板松开后，才能给油门，不然发动机转速一下就上去了，上3000转，你就下课了！不能半离合！很伤车子的！一档时可以不用踩什么，车辆起步后，就要挂二档了，注意行驶距离，超长用一档和二档行驶，也下课！切记！
驾考的科目二与科目三哪个更难
因人而异，各有难点，也就是不同的学员有不同的认为。
科目二和科目三各自难点：
1、车速控制
科二考试过关的关键在于车速的控制，也就是学员对离合器的掌控情况。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
2、看点、打方向的时机有误
考试难免不了会紧张害怕，过于紧张就会导致：一、会忘记打方向盘的时机;二、离合控制不稳，车速过快。这就需要考生要调整好自己的心态，把考试就当平时在驾校练习时一样操作。
3、压线
压线主要集中在倒车入库这个专案上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。
科目三考试难点：
1、考试途中熄火
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于学员没有掌握好离合器。
2、车速与档位不匹配
科目三考试中，学员需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
3.不观察道路交通情况
在起步、变道、转弯、靠边提车等考试专案中，学员除了打转向灯外，还需要通过后视镜观察道路情况。注意观察路况是每个驾驶员都必须掌握的驾驶技能。
4、靠边停车超过30cm
科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略提车核心的距离和角度，导致考试不合格。 驾考科目二与科目三哪个更难点?
科目二吧
驾考中，科目二和科目三到底哪个更难通过
大多数朋友都认为科目二难于科目三，从唯独科目二八十分及格，其他科目都是九十分及格看，这个认为还是有道理的。
考本必备：驾考科目二和科目三哪个更难
驾照考试总共有四个科目，其中科目一和科目四都是理论知识考试，只要努力就可以顺利过关。科目二和科目三都是实际操作考试，那么哪一个更难考呢？
科目二考试有什么难点？
1、车身压线
压线主要集中在倒车入库和曲线行驶这两个专案上，主要原因在于看点不准导致打方向时机不对造成的。
2、车速的控制
科目二教练一直强调的就是一个"慢"字，就是要你控制好车速。车速既不能快也不能过慢，要稳。车速过快会导致容易错过修正方向的最佳时机，掌握不好回转方向盘的时机；车速过慢又易导致中途停车。所以，学员一定要能够熟练的通过离合来控制车速，保持匀速行驶，够避免车速忽快忽慢引起的中途停车。
3、看点不准
科二的关键在于找点，由于身高体型的差异，每个人看的点都是不同的，因此一定要认真对待平时的训练，先了解原理，然后找到一个合适的点，就不会因为场地的变化导致措手不及。
科目三考试有什么难点？
科目二和科目三哪个难 教资科目二和科目三哪个难
1、考试途中熄火
车辆熄火的情况主要发生在起步阶段，原因在于没有掌控好离合器的半联动点。
2、车速与档位不匹配
科目三考试有明确的速度要求，学需要知道什么档位与什么车速匹配。低档高速或低速高档都会导致车速发生剧烈抖动，电脑系统会自动判定考试不合格。
3、直线行驶方向跑偏
直线行驶看似简单，实则确实科三考试中学员挂科最多的地方。很多学员在直线行驶时不知道怎么调整方向，导致挂科。
4、靠边停车距离路边线30cm以上
科目三考试标准中明确要求停车后，车轮与路边马路牙距离在30公分以内。考试中，不少学员会忽略停车的距离和角度，导致考试不合格。
科目二和科目三考试中学员容易出现的问题：
1、粗心大意
很多学员不是因为技术不好而挂科，而是太粗心，忽略了一些细节，比如上车忘系安全带，忘开转向灯等等。
2、考试紧张
在考试中紧张是很正常的现象，适度的紧张可以助你考试过关，但是过于紧张就会导致你考试时总是错误不断，考试一定会失败。 驾考科目二与科目三哪个难度更大?
整体来说，科目二较难。
1.科目三：
机动车驾驶人考试中道路驾驶技能和安全文明驾驶常识考试科目的简称。不同的准驾车型道路驾驶技能考试内容不同，一般包括：上车准备、起步、直线行驶、加减挡位操作、变更车道、靠边停车、直行通过路口、路口左转弯、路口右转弯、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶。安全文明驾驶常识考试内容包括：安全文明驾驶操作要求、恶劣气象和复杂道路条件下的安全驾驶知识、爆胎等紧急情况下的临危处置方法以及发生交通事故后的处置知识等。
2.考试注意事项：
如果在考试期间有下列行为的，则终止本科目考试，本科目成绩作废，重新预约考试：
1、接听手机、检视传呼机的;
2、扰乱考试场内秩序的;
3、大声喧哗，不服从工作人员管理的。
其次，在考试期间有下列行为的，取消本次考试资格(已经通过考试的其他科目成绩无效，登出机动车驾驶人申请档案)：
1、翻看传、带资料或书籍的;
2、在考场内交头接耳，左顾右盼的;
3、指点他人考试的;
4、教练员或其他人员在场外指导的;
5、冒名顶替，弄虚作假的;
科目二和科目三哪个难 教资科目二和科目三哪个难
6、在考试车上设定与考试有关的标志或电子仪器的。
科目二与科目三哪个更难
普遍认为科目二是最难的，从其他科目都是90分及格，唯独科目二80分及格看，这个说法是有道理的。确实科目二难度大些！
经验交流：驾考科目二和科目三哪个更难
看学员车感了。
车感好的，科目2，3都不难。
不过，科目3会有考官坐身边，心里素质不好的，会有影响。
科目二考试注意事项 在学车的小伙伴得注意了喔
装备要齐全 如果身高偏矮的学员，最好自备一个学车坐垫，这样有利于我们查看后视镜中标线的位置，十分好用。
基本常识 上车先调整座椅，系安全带，先踩离合再打火，挂挡，放手刹，抬离合起步。离合踩到底，轻 踩刹车，拉手刹，回空挡，松刹车和离合。车在下坡行驶时不可以踩离合，除非是刹车的时候。
直角转弯和曲线转弯 直角转弯方向盘打到头，s曲线每个弯打一圈，再看哪边距离大往哪边调整。等车头冲下一个弯再回方向盘。直角转弯等车门把手与直角线重合时开始打方向盘，曲线等车头前线完全压住前方白线开始转弯。越慢越好，直角转弯需要提前打转向灯。
坡道定点停车 看到小镜子中车身与标线相擦，则说明左右刚好相距30cm。前后看右下角检验窗花与标杆两三公分距离则说明距离刚刚好，不同的教练教的查看标准是不同的。此时提前将离合踩到底，轻踩刹车，抬手刹。
坡道起步 放手刹，慢松离合，刹车不动，当车身开始抖动，离合保持不动松开刹车，车即起步。
倒车入库 库在右方，车距库边1.5-1.8m，上车，踩离合，挂倒挡，放手刹，轻抬离合，向后倒至左后视镜边缘刚刚触到左标线远端向右打死方向盘，看右侧后视镜看车身有库角边缘差两三公分，回半圈，车身正之后回方向盘。向后倒车。看左方向盘下沿与库边线后沿重合，离合踩到底，轻踩刹车，换一档，松刹车，松离合，前进，看左后视镜中车左后轮刚压到库边线时，向右打死方向盘，等车身正之后，回方向盘，开过标线。到左后视镜压到左边线后端停车即可。
侧方位停车 看右后视镜 ，库角消失，方向盘向右打死。看左后视镜，车身与黄黑杠相交，全部露出，方向盘回正。看左后视镜， 左后轮压虚线，方向盘向左打死。看左小镜子全部进线就停车。打左转向灯， 换一挡，看右小镜子与竖线重合，回正方向盘，起步，方向盘向右打一圈 。
卖二手房按揭注意事项 卖二手房注意这12点
1、产权清晰。
产权证上的房主是否与卖房人为一个人；搞清楚所卖房屋的性质；产权证所确认的面积与实际面积是否不符；验看产权证的正本而且到市房管局查询此产权证的合法性。
2、房屋结构。
是否有私搭私建部分；是否有占用屋顶的平台、走廊的情况；屋内是否有搭建的小阁楼；是否改动过房屋的内外部结构；如将阳台改成卧室或厨房、将一间分隔成两间；阳台是否是屋主自己封闭的，这牵涉到阳台面积应该怎么算的问题。
3、居住空间。
观察房屋的内部结构户型是否合理，有没有特别不适合居住的缺点；管线是否太多或者走线不合理；天花板是否有渗水的痕迹墙壁是否有爆裂或者脱皮等明显的问题。
4、房屋配套。
打开水龙头观察水的质量、水压；打开电视看一看图像是否清楚；确认房子的供电容量；观察户内外电线是否有老化的现象；电话线的接通情况，是普通电话线还是isdn电话线；煤气的接通情况；小区有无热水供应，或者房屋本身带有热水器。
5、装修状况。
原房屋是否带装修，装修水平和程度如何；是不是需要全部打掉；了解住宅的内部结构图，包括管线的走向、承重墙的位置等，以便重新装修。
6、物业管理。
水、电、煤的费用如何收取，是上门代收还是自己去缴，三表是否出户；观察电梯的品牌、速度及管理方式；观察公共楼道的整洁程度及布局；小区是否封闭，保安水平怎样，观察一下保安人员的数量和责任心，小区绿化工作如何，物业管理公司提供哪些服务。
7、居住费用。
水、电、煤、暖的价格；物业管理费的收取标准；车位的费用。
8、旧房历史。
哪一年盖的，还有多长时间的土地使用期限，哪些人住过，什么背景，是哪种用途，是否发生过不好的事情，是否欠人钱，或者发生过盗窃案，是否欠物业管理公司的费用以及水、电、煤、暖的费用。
9、邻里情况。
好邻居会让你生活愉快；在不同的时间在社区内看人来人往，通过衣着和生活规律判断人的社会层次；拜访上、下、左、右的邻居，了解他们在此居住是否顺心；与居委会或者传达室的值班人员聊天，了解情况。
10、房屋价值。
自己通过对市场上的公房的反复比较判断房屋的价值；委托信得过的中介公司或者评估事务所进行评估；银行提供按揭时会做价值评估，这个价格可以看成房屋的最低保值价。
11、贷款条件。
二手房按揭的条件是：满18岁，有城镇户口，本市、外地均可；能提供稳定的收入支付本息的证明；愿意将所卖的房子作为抵押，或者能提供其他符合条件的抵押；所购房屋产权所属真实可靠；支付有关手续费。
12、产权的完整性。
确认产权的完整性，有没有抵押包括私下抵押、共有人等等，要知道即使在法律十分完善的香港，也会出现这样的纠纷；只可相信自己的眼睛，一定要在过完户以后才能将房款转移到原户主手上。
13、产权交接。
找个双方都信得过的单位，如信誉较好的担保公司，等过户完成后，再将房款转入卖方的账户。
14、产权的过户。
必须要经市房产管理局办理产权变更手续后才算完成过户手续，有中介公司、律师、公证的保证等等都不算是完成交易过程；从买房的角度来说，一定要产权过完户以后这套房才真正属于你，在此之前，卖方随时可以毁约。
15、应不应该找中介公司。
公房上市采取两头把关、中间放开的政策，中间的交易过程完全由中介公司来操作；中介公司的二手房信息要比个人更全面，但是信息的准确程度还需要验证；在把你的业务交给中介公司之前应该了解：中介公司提供的服务有哪几项是否可以帮助申请二手房按揭买卖过程中若发生了问题，中介公司是否有义务、有能力负责赔偿损失；中介公司的服务收费标准是多少是否能保证买到称心的二手房。
16、了解中介公司诚信。
中介公司应该提供两证：有效的工商局颁发的营业执照，市房产管理局颁发的中介代理行证书；资质证书是行业管理部门颁发的，对保证中介公司的可靠性更有作用。
