寄快递怎么收费 寄快递是怎么收费的标准是是什么_寄快递怎么收费 寄快递是怎么收费的标准是是什么

2023-08-03 23:39:22 作者:好听的符号,好听带符号的名字



寄快递怎么收费 寄快递是怎么收费的标准是是什么

请问用韵达快递从南京往四川寄快递的收费标准是啥 起步价多少 超过一公斤的收价多少

1、用申通、韵达、中通快递在国内大部份地区的省市(省外)收费:首重12元/公斤;续重5元/公斤。

2、如果是单件(1公斤内)收费12-15元,这要看收费员在收费时的情况了。

3、如果是边远地区的收费要贵一点的;如果是同省地区的收费就要便宜点了。

4、如果采用顺丰、邮政ems快递收费就要贵些了

5、邮政经济快递回相对便宜一些。

6、如果要保价,会按照寄送货品的千分之五来收费。



寄快递怎么收费 寄快递是怎么收费的标准是是什么

用申通、韵达、中通快递在国内大部份地区的省市(省外)收费:首重/公斤;续重/公斤。

如果是单件(斤内)收费,这要看收费员在收费时的情况了。

如果是边远地区的收费要贵一点的;如果是同省地区的收费就要便宜点了。

如果采用顺丰、邮政ems快递收费就要贵些了

邮政经济快递回相对便宜一些。

如果要保价,会按照寄送货品的千分之五来收费。



海南寄快递收费标准

您好!根据我所了解的信息,海南省的快递寄送费用是根据包裹的重量、体积和目的地等因素来计算的。一般来说,快递费用会根据包裹的重量和体积来计算,而不是按照目的地的距离来计算。

具体来说,海南省的快递费用大致分为以下几种:

1. 国内快递:海南省内的快递费用一般为1元/公斤,最高不超过10元/公斤。

2. 国际快递:海南省内的快递费用一般为1元/公斤,最高不超过20元/公斤。

3. 国际快递:海南省内的快递费用一般为1元/公斤,最高不超过30元/公斤。

需要注意的是,以上仅为大致收费标准,具体费用还需根据您所选择的快递公司和具体情况而定。希望这些信息能对您有所帮助!如果您还有其他问题,欢迎随时向我提问。



京东快递寄件收费标准

产品型号:华为mate/p>

系统版本:emui/p>

软件版本:微信v/p>

具体运费规则为:标准运费报价=物品重量或体积x时效产品基础运费+包材费用(可选)+保价费用(可选)

查看方法如下:

首先打开并登录微信,进入微信主页面,点击右上角搜索图标

输入京东快递,并点击搜索,然后点击京东快递小程序

进入小程序主页后点击界面右侧的“客户服务”

然后点击“运费时效”,输入寄件地址、收件地址、寄件时间、物品重量和体积后点击查询,即可看到估算的快递计费。具体运费要以实际揽收为准

总结:

标准运费报价=物品重量或体积x时效产品基础运费+包材费用(可选)+保价费用(可选),具体运费要以实际揽收为准。



京东快递寄件收费标准

产品型号:华为mate30

系统版本:emui10.1

软件版本:微信v8.0.0

具体运费规则为:标准运费报价=物品重量或体积x时效产品基础运费+包材费用(可选)+保价费用(可选)

查看方法如下:

1、首先打开并登录微信,进入微信主页面,点击右上角搜索图标

2、输入京东快递,并点击搜索,然后点击京东快递小程序

3、进入小程序主页后点击界面右侧的“客户服务”

4、然后点击“运费时效”,输入寄件地址、收件地址、寄件时间、物品重量和体积后点击查询,即可看到估算的快递计费。具体运费要以实际揽收为准

总结:

标准运费报价=物品重量或体积x时效产品基础运费+包材费用(可选)+保价费用(可选),具体运费要以实际揽收为准。



2022京东快递寄大件收费标准是多少

京东快递这几年市场也被越来越多的用户关注,针对一些大件物流京东快递也有另外的费用计算。那么2022京东快递寄大件收费标准是多少?今天针对京东快递上门自提订单费用给大家详细介绍下,希望对大家使用京东快递有所帮助。

2022京东快递寄大件收费标准是多少

上门自提订单

1、企业用户

订单金额小于49元,则需每单承担3元基础运费;满49元则免基础运费,不收续重运费。

2、非企业用户

1)订单中的生鲜商品金额小于49元,则需每单承担3元基础运费;满49元则免基础运费,不收续重运费。

2)订单中的非生鲜商品金额小于49元,则需每单承担3元基础运费;满49元则免基础运费,不收续重运费。

以上就是关于2022京东快递寄大件收费标准介绍,大家可以了解下。



中通官网寄快递收费标准

中通快递邮寄包裹中通快递在国内大部分地区(外省)收费:首重12元/公斤续重5元/公斤。。。

如果是单件(1公斤内)收费12-15元,这要看收费员在收费时的情况了。如果是边远地区的收费要贵一点的如果是同省地区的收费就要便宜点了



河南省内收寄快递怎么收费

河南省内收寄快递的费用与快递种类有关,不同的快递收费标准不同,部分快递收费标准如下:

1、圆通快递:一公斤内(包括一公斤)9元,续重每公斤5元;

2、申通快递:一公斤内(包括一公斤)9元,续重每公斤6元;

3、ems:一公斤内(包括一公斤)10元,续重每公斤6元;

4、韵达快递:一公斤内(包括一公斤)9元,续重每公斤5元;

5、中通快递:一公斤内(包括一公斤)首重10元,续重每公斤5元;

6、汇通快递:一公斤内(包括一公斤)首重



韵达快递收费标准2016(韵达快递收费标准2022)

您好,今天小源来为大家解答以上的问题。韵达快递收费标准2016相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧!

1、快递收费标准如下: 1、圆通快递收费标准: 江浙沪首重11元/KG,续重2/KG; 安徽,广东,福建,山东,江西,河南,湖南,湖北,海南,陕西,辽宁,云南,四川,重庆,贵州,宁夏,吉林,甘肃,青海,黑龙江,山西,广西首重20元/KG,续重12元/KG; 北京,天津,河北, 首重20元/KG,续重8元/KG; 内蒙古首重20元续重18元,新疆首重28元续重22元。

2、 2、中通快递收费标准:广东省内首重10元/KG,续重3元/KG。

3、江浙沪地区互发首重10元/KG,续重2元/KG。

4、 江苏、浙江、上海、北京、福建、首重15元/KG、续重8元/KG。

5、天津、重庆、安徽、广西、贵州、海南、河北、河南、湖北、湖南、江西、山东、山西、陕西、四川、云南、首重14元/KG、续重6元/KG。

6、甘肃、黑龙江、吉林、辽宁、宁夏、青海、首重15元/KG、续重8元/KG。

7、新疆、内蒙古、西藏、首重20元/KG、续重18元/KG。

8、香港、澳门、台湾、首重25元/KG、续重20元/KG。

9、 3、韵达快递快递收费标准:广东、江苏、浙江、上海、山东首重10元/KG,续重3元/KG;江西、安徽、河南、河北、湖南、湖北、福建首重10元/KG,续重5元/KG;天津、安徽首重8元/KG,续重3元/KG;北京首重13元/KG,续重5元/KG;海南首重12元/KG,续重6元/KG;四川、重庆、广西、陕西、辽宁、吉林、云南、贵州、山西首重15元/KG,续重10元/KG;黑龙江、宁夏、甘肃首重16元/KG,续重12元/KG;内蒙古、新疆、西藏、青海首重20元/KG,续重18元/KG。

10、 4、申通快递收费标准:江浙沪首重10元续重1.5元,北京、安徽、福建、广东、广西、贵州、海南、河北、河南、黑龙江、湖北、湖南、江西、辽宁、宁夏、山东、山西、陕西、四川、天津、云南、重庆首重18元续重15元, 甘肃、吉林、内蒙古、青海、西藏、新疆首重25元,续重22元。

11、 5顺丰快递收费标准:江浙沪内首重12元/KG,续重2元/KG。

12、广东首重12元/KG,续重2元/KG。

13、西藏首重11元/KG,续重1元/KG。

本文到这结束,希望上面文章对大家有所帮助。



丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准

丰巢快递柜一般占用的都是架空层,而且需要的空间很小,大概一个快递柜只有5平方的占地空间。 想问这样一个快递柜的安置需要多少钱? 因为有看到这样的言论,说丰巢快递柜不够盈利,以前只可以靠卖广告和收快递公司钱,现在需要更多盈利所以要用收用户钱这种方法找到一个平衡。

1)普通用户:可免费保管用户包裹12小时,超时后,每12小时收取0.5元,3元封顶。

2)丰巢会员:月卡5元/月,不限保管次数,当月任意收件,每件可享7天长时存放,有效时长30天;季卡12元/3个月,不限保管次数,7天长时存放,90天有效。

注:法定年节假日不计费。 作为越来越多出现在各个小区和写字楼附近的快递柜品牌,目前丰巢已经为全国110余城市、超过2亿的用户提供无接触的交付服务。在新冠肺炎疫情期间,快递柜的存在也为无接触配送提供了便利。但是丰巢快递柜怎么就突然间要收费了呢?

此前,丰巢科技公司曾有市场部相关工作人员表示,末端交付工具的资源使用效率很关键,基础设置的高效率使用将有效降低配送公司配送成本。这个举动是为了保证用户使用智能柜的效率以及确定性,给广大用户提供更好的服务。

经常使用快递柜的人不难发现,另外两个品牌的快递柜格格和速递易之前已开始对超过24小时的快递收取每天1元的保管费。而丰巢之前的情况是,会跳出一个赞赏的二维码,但点击下方的按键可以跳过。此次丰巢宣布开始收费,也引发了网友的广泛讨论:

记者在采访市民中发现,有一部分用户对收费表示认同,“有12小时的免费存放已经很好了,只是快递企业要给用户是否选择用快递柜的权力。”也有用户表示,小区里的快递柜的确存在一些人因为忘取或懒惰导致资源不合理浪费,所以通过经济手段来调节也许是个比较高效的选择。不过还是有不少用户表示,应该给普通用户容错的机会,比如说多少次不取后再按超时收费。

对于快递柜收费的问题,记者联系了中国快递物流行业高级专家、中国快递协会原副秘书长邵钟林。邵钟林表示,目前国内的快递柜企业都没有很好的盈利模式,大多数处于亏损状态,而与社区信报箱和单位收费室作为普遍邮政服务必须免费不同的是,国家对快递行业的定位是有市场竞争性的经营行为,所以快递柜收费也是无可厚非的。“这就像之前高速收费站是免费的,从5月6日开始也要开始收费了,是一种商业行为。”

对于部分用户反映的“应有权利决定是否投放快递柜”问题,根据自2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》规定,智能快件箱使用企业使用智能快件箱投递快件,应当征得收件人同意;收件人不同意使用智能快件箱投递快件的,智能快件箱使用企业应当按照快递服务合同约定的地址提供投递服务。

丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准


邵钟林同时介绍,现在存在的解决“快递最后一公里”的所有手段,包括依靠物业、依靠社区、依靠小门店的,还有些依靠供销合作社、村委会的,都是根据当地现有条件决定的。“很难说哪一种方式最好,合适的就是好的。”

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2019年10月1日起施行的《智能快件箱寄递服务管理办法》第二十五条明确:“智能快件箱运营企业应当合理设置快件保管期限,保管期限内不得向收件人收费”。据南都记者此前了解,所谓的保管期并没有统一的标准,一直以来都是由不同品牌快递柜公司自行设定,免费保管时长多设置在12小时-48小时之间,但2018年至今的近两年门槛有提高的趋势。

丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准


南都记者从各平台获得的说法显示,近两年,格格货栈的免费保存时间从“用户取件24小时内免费”,变成“免费保存20小时”;云柜从“逾期未取,一般不收费”变为了“免费保存20小时”;而丰巢更是从“逾期未取可选择打赏/免费跳过”,变成如今的“非会员免费保管12小时”......由此不难看出,说明这些费用始终处于不断调整的状态。

依据南都调研去年底的数据,近45%的用户遇到存放快递超24小时被机柜收费,其次是48小时和12小时。不过需要指出的是,由于每个智能柜在不同城市的运营方和运营模式不一样,基于企业的免费保管标准,各城市甚至各区、各网点,互相之间还存在一定自行调整空间,形成收费上的差异。

超时收费:云柜最高超时收2元

依据南都记者收集的最新信息,丰巢的非会员超时后收费标准是0.5元/12小时内,3元封顶。格格货栈超期后产生的费用是1元/天,递易则为“超24小时,0.5-1元/天(自定)”,云柜收费标准是“20小时之后取件需收取超时费2元,之后每增加12小时,在此前费用基础上,再增加1元超时费。超时收费封顶金额为10元。”除了收费,一般超期包裹还会被快递员取出柜子,带回网点,与用户协商合适时间重新投递。

就上述信息来看,按照超时收费标准,云柜的收费价格最高,而且超时收费的封顶价格也达到了10元。

“现在的问题不是收不收费,而是柜子数量根本不够用”,广州某高校网点的快递员对南都记者感慨,“每天来得最早的快递员才有机会用到空柜子,就50个格口,用完就完了,还有那么多一直放在里面没人取的包裹占着资源,你说还剩多少?我们每天要派几百个呢。”

此前,有快递柜品牌运营负责人告诉南都记者,由于每个柜体格口数量有限,商家不希望消费者长期占用柜格导致资源闲置,因此通过价格等方法让用户尽快取走包裹、释放资产使用率。

南都记者从丰巢方面了解到,依据其2019年末针对消费者的调研反馈,98.5%的用户(8200万+人)同意使用丰巢代收。按照其官方的说法,针对消费者滞留快件问题,他们上线会员服务,以保证用户使用智能柜的效率以及确定性,“会员服务消费者可在线上选择,未经消费者同意的情况下,将不产生任何费用。”

丰巢快递柜收费标准 北京丰巢快递柜收费标准


事实上,受疫情影响,由于部分社区实行管制,许多快递小哥目前仍无法进入正常投递,智能快件箱的利用率存在较大差异:一边是被封闭在社区内的快递柜无法使用,部分低线城市的机柜利用率一度还不到50%;另一边,在可以使用机柜的区域,因收件人无法及时取件,格口时常满格......直接影响社区、写字楼等场景的包裹收派效率。疫情发生以来,不少快递员因此长期处于“摆摊”式派件的状态。

快递员收费标准:单次、包月等不同模式

南都记者调查发现,在快递柜的市场教育期,考虑到用户付费在很多地区接受程度不高,多数运营商较早期均设置针对快递员/快递公司的单向收费。一位不愿透露姓名的快递柜品牌市场运营人员对南都记者介绍说,“关于快递存放是快递员付费还是收件人付费都是可以设置的,快递员付费的较多些。对快递员根据格口大小收费,一般3-6毛钱左右,可以包月,也可以另外跟当地运营商谈。”

也就是说,单次和包月,是快递柜运营商和快递员之间采取的两种比较常见的收费模式。南都记者调查发现,丰巢单次每个格口计费在0.3元-0.6元左右,速递易、递易多根据格口大小的不同,小格每次0.4元,中格0.5元,大格0.6元,而格格货栈、云柜、近领宝则以具体网点为准。而包月则是快递员一次性下单租用后付款,租期内可以无限次投递。

除了单次和包月,还有第三种模式,也就是快递公司当地加盟商与快递柜运营商合作,其片区的快递员使用可不收费。在这样的情形下,包裹批量入柜虽然可以提升末端派件效率,但因缴纳格口费、以及未能送货上门易引发消费者不满,快递员对此的态度也呈现出两面性。

有业内人士认为,快递柜现在距真正成为用户习惯还有很远的距离,就目前的市场结构、竞争环境以及用户体验来看,快递柜对用户全面收费的时机还有很大的挑战。据悉,山西的隆康智能柜2019年5月正式上线时,曾宣称“经过免费试用和市场调研,为维持柜体的正常运营”,对快递员收取1毛(小、中柜)-2毛(大柜),对用户收取3-5毛/次(按柜大小)费用。但仅三个月后,该公司便发布通知:因快递柜不适合当地某县市场,将撤离并关闭所有快递柜。

【观点】

小区原有投递箱升级为“新基建”智能柜?

丰巢智能快件箱超时收费引发的轩然大波还在发酵,在业内人士来看,整个事件中,看似炮轰的焦点在于丰巢快递柜超时收费,但真正惹怒用户的,是快递员不经用户同意就把包裹放在丰巢,从而产生了额外的费用。

快递行业专家赵小敏认为,就目前的交付方式来看,收件人往往是被动去快递柜取件,实际是快递公司更多在享受快递柜服务,快递公司是最大受益者,因此也需要承担更大的责任。“快递企业是否监督要求快递员必须经过用户同意放快递柜,还是默认甚至鼓励快递员放快递柜?或许正是快递公司的做法,导致现在演变成用户和快递柜之间的矛盾。”赵小敏建议,快递员征得用户同意投递快递柜,或者送货上门,快递公司要针对不同的派送方式拿出不同的激励机制,才有利于矛盾的解决和市场规模的扩大。

此外,中国物流学会特约研究员杨达卿对南都记者分析称,快递柜虽然有很强的社区公共服务功能,但目前普遍处于投入高,回报低的情况,在中国市场的发展还处于早期阶段,快递柜投建普及率不够,其次用户使用率不高,635亿的快递包裹,入柜比率才占10%左右,消费粘性还没培养起来。中消协认为,政府有关部门要认真研究消费者需求,既要满足消费者对普遍服务提出的更高质量要求,又要适应消费者差异化、个性化服务需要,适当延伸或扩大公共服务领域和范围,提高公共服务设施建设标准,将小区原有投递箱智能化升级改造作为“新基建”项目,纳入公共消费范畴,努力服务广大消费者美好生活需要。

出品:南都商业数据部物流指数课题组 采写:南都记者 傅晓羚 统筹:甄芹 田爱丽 制图:李蓓