1、车辆在起步时,使用一挡起步。
挂挡时一定要将离合踩到底,否则会出现挂不上挡的现象。
2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。
速度和挡位一定要匹配,换挡只能一级一级来,不可越级,减速时一定要先将速度降下来,再去换挡位。如果一不小心挂错了,可以踩死离合,重新挂挡。
3、换挡要快,更要稳。
在需要调整挡位时,速度一旦降下来就需要赶紧换挡,一定要快,百米加减挡就是考试学员换挡的速速。
4、避免低头看挡。
变换挡位要凭感觉,不可低头看挡,视线目视前方,随时观察路况,针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习,在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。
1、车辆在起步时,使用一挡起步。
挂挡时一定要将离合踩到底,否则会出现挂不上挡的现象。
2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。
速度和挡位一定要匹配,换挡只能一级一级来,不可越级,减速时一定要先将速度降下来,再去换挡位。如果一不小心挂错了,可以踩死离合,重新挂挡。
3、换挡要快,更要稳。
在需要调整挡位时,速度一旦降下来就需要赶紧换挡,一定要快,百米加减挡就是考试学员换挡的速速。
4、避免低头看挡。
变换挡位要凭感觉,不可低头看挡,视线目视前方,随时观察路况,针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习,在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。
1、车辆在起步时,使用一挡起步。
挂挡时一定要将离合踩到底,否则会出现挂不上挡的现象。
2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。
速度和挡位一定要匹配,换挡只能一级一级来,不可越级,减速时一定要先将速度降下来,再去换挡位。如果一不小心挂错了,可以踩死离合,重新挂挡。
3、换挡要快,更要稳。
在需要调整挡位时,速度一旦降下来就需要赶紧换挡,一定要快,百米加减挡就是考试学员换挡的速速。
4、避免低头看挡。
变换挡位要凭感觉,不可低头看挡,视线目视前方,随时观察路况,针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习,在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。
1、车辆在起步时,使用一挡起步。
挂挡时一定要将离合踩到底,否则会出现挂不上挡的现象。
2、逐级换挡、加速加挡、减速减挡。
速度和挡位一定要匹配,换挡只能一级一级来,不可越级,减速时一定要先将速度降下来,再去换挡位。如果一不小心挂错了,可以踩死离合,重新挂挡。
3、换挡要快,更要稳。
在需要调整挡位时,速度一旦降下来就需要赶紧换挡,一定要快,百米加减挡就是考试学员换挡的速速。
4、避免低头看挡。
变换挡位要凭感觉,不可低头看挡,视线目视前方,随时观察路况,针对变换挡位不熟练的学员可以在驾校多多练习,在练车时一定要养成避免低头看挡的习惯。
1、油离配合,平稳起步
平稳起步是科目三的一个关键,上车后一定要调整好座椅、靠背、头枕、后视镜,避免其他因素影响起步。系好安全带后,完成灯光模拟考试,接下来就是起步了。离合踏板踩到底,踩住刹车避免溜车,松手刹,挂入1挡,缓慢松离合到半联动,感觉车抖动时,离合器不要动,直接松开刹车。当车不再抖动时,就可以把剩余的离合器松掉,轻点加油,完成起步。
2、逐级换挡,平稳驾驶
科目三考试中千万不能跳档,换挡一定要逐级换。
3、眼看前方,手脚配合
驾驶时不能低头看档,眼睛一定要看向前方;换挡时右手离开方向盘,左手控制方向盘一定要稳住,放松心态避免动作过于生硬变形。
4、速度与挡位匹配
加减档一定要遵循先右后左,也就是说先加速或刹车,然后再踩离合踏板,接着换挡,一定要保证车速与挡位匹配。
自动档p档是停车驻车档,起步应该是先挂到n档也就是空挡,然后启动汽车发动机,挂入d档也就是前进档,在行驶过程中根据车速可以挂入s档,s档就是运动模式,一般在高速路上使用或者车速较高的情况下使用,所以题目不够严谨,要按照操作一步一步来。
1、起步用一档。
有的学员忘记挂一档起步,用二挡甚至更高的档位,会发生车头猛地窜出去的现象,极其危险。
2、逐级换挡。
科目三路考是严禁越级换挡的。只能从1-2-3-4-5逐级换挡。如果挂错档位也不用慌张,将档杆摘回空挡位置,立即重新换入正确的档位即可。
3、换挡时要目视前方道路。
有的人记不住每个档位的具体位置,所以喜欢每次换挡的时候低头查看档位。这样的行为在科目三被判为不合格。正确的操作是左手操作方向盘,右手换挡,眼睛目视前方。低头换挡的行为容易造成追尾或者跑偏的情况。
4、换挡结束右手离开操纵杆。
主要是学员对车辆的感知本身就没有老司机熟悉,单手操作比较容易造成跑偏,紧急情况手忙脚乱的现象。同时右手一直在档杆上,可能无意识的摇动档杆会被系统误判为错误换挡行为。
1、实用口诀:一打(右灯)、二踩降(踩脚刹降车速)、三看(右镜)、四踏(离合)、五踩停(踩脚刹至全停)、六拉(手刹)、七空(档)、八关(右灯)、九放(离合)、十松(脚刹)。
2、起步用一档:在科三考试中起步时需要使用一档起步的,然后慢慢换二挡。
3、逐级变换档,不可越档:在考试过程中档位只能一级一级的来,比如一档到二档、二档到三档、三档到四档这种逐级更换,千万不可以越级加档。
4、变更档位要注视前方:在变换档位时一定要注视前方,千万不可注视档位,换挡时要迅速。
5、换挡要稳:在变换档位时,在达到一定的车速时,左脚离合器一定要踩到底,才可以变换档位,如果离合器没有踩到底就直接换档,会导致档位处于空档状态,造成空档滑行。
6、灯光超过3s:在提示变更车道和超车时,拨左转向灯时一定要超过3s。
操作技巧:在开启左转向灯后,可以用左手无名指摁着转向灯摁钮,防止它自动归位,并心里默念1.2.3.4个数再开始变更车道或超车。
7、踩离合,松油门:油门和离合应当合理配合,二者是水火不容的关系,松离合才能加油,松油门后才能踩离合,否则容易造成发动机空油,转速超2500转/min。
8、先右后左:无论加档减档,都要根据速度,速度就是由油门刹车控制,具体而言,要加档,先要踩油门加速;要减档,先要踩刹车减速。如果操作不当,车身抖动必然动力不足,动力不足会造成车辆闯动,导致扣分。
换挡前必须将离合踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。
行车中换挡要注意选择换挡时机,加挡前,必须先进行加速(冲车),当车速升高到高一档位适合的速度时,及时挂入高速挡;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。
在确保安全、路况较好的情况下,应尽量使用该速度适合的高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗,并且根据路面及交通情况及时调整车速。
要注意的是,不可低速高档,拖挡行驶产生的爆震,对发动机和变速箱都会有不利的影响。
一定要在汽车停稳后再挂倒挡;同样在倒车后要使车辆前进,也应将车停稳后再挂前进挡。否则,会出现很大的打齿声。
行车时长时间将手放在变速杆上,会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后,右手要离开档杆。
1、换挡前必须将离合踏板踩到底,操纵变速杆应该动作轻快、柔和、准确。
2、行车中换挡要注意选择换挡时机,加挡前,必须先进行加速(冲车),当车速升高到高一档位适合的速度时,及时挂入高速挡;减挡时,当车速降到一定值时,方可挂入低速挡。
3、在确保安全、路况较好的情况下,应尽量使用该速度适合的高速挡,以减轻机件的磨损和降低油耗,并且根据路面及交通情况及时调整车速。
要注意的是,不可低速高档,拖挡行驶产生的爆震,对发动机和变速箱都会有不利的影响。
4、一定要在汽车停稳后再挂倒挡;同样在倒车后要使车辆前进,也应将车停稳后再挂前进挡。否则,会出现很大的打齿声。
5、行车时长时间将手放在变速杆上,会造成变速器换挡拨叉过早磨损。所以换完档后,右手要离开档杆。