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怎样查高速公路是否正常通车

1、通过高速公路公布的电话查询。首先，要找到所要经过的高速公路的电话，一般在高速的入口领卡时就会看到，如果没有注意，那领的卡面上也会有电话号码，下次记住保存在手机里就可以了。直接打电话就可以知道。

2、通过收看电视节目可以知道高速的相关情况。因为天气或事故等原因将高速封闭这样关系百姓出行的大事，一般都是新闻的头条。

3、通过车载广播可以查询，每个地方基本上都有一个交通广播电台，可以听节目也可以直接打电话到直播间进行查询。

4、通过长途客运站可以查询。打电话到所在地的长途客运站，咨询一下所经高速相同方向的某个城市的客票现在有没有，如果说高速封道了，就会告诉你没有车，这样间接就可以知道高速的情况了。

5、通过移动的客服也可以查到高速的相关情况。用手机拔打移动电话网络运营商的客服热线，人工会会提供信息台的号码，在那里能知道相关的情况。

6、通过互联网也能查询到。在搜索引擎里输入所要查询的信息，搜索一下就好了。

7、通过微信也可以及时知道高速的情况。打开微信，在公众号搜索所在省的交警，以黑龙江省为例，在微信的公众号里搜索黑龙江交警”，添加关注就能及时知道省内高速的情况了。而且收到的信息都是实时的，很方便。

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高速公路正确安全行车方法 高速公路如何安全行车

1、掌握好速度概念

高速公路的车道一般划分为行车道、超车道和紧急停车道。驾车正常行驶时应走行车道，尽量将视线放远，以适合高速行驶的需要。注意速度表，一般应掌握最低时速不低于50公里，最高时速不高于110公里。

2、防止疲劳

随着高速行驶时间的增长，尤其是车辆很少时，驾驶员信息刺激量减少会造成人的意识下降，产生高速催眠现象，这在行驶时是相当危险的。驾驶员要防止打瞌睡最好的方法就是在服务区休息或驶出高速公路休息，以消除疲劳。

3、正确使用方向盘及制动器

当车速为40公里/小时的时候，要使车辆绕过障碍物需要驾驶员的两臂使出一定的力量转动方向盘，而当车速为100公里/小时的时候，只要稍微用力打方向盘就能使车辆的方向发生很大的变化，所以在高速行驶时，方向盘要稳握轻打，以免车辆失控。

高速行驶的车辆不宜采取紧急制动的方法使车辆迅速停下，这是因为即使是制动性能良好的车辆在车速为100公里/小时的情况下紧急制动，也会发生侧滑现象，使车辆失去控制，发生交通事故。正确的制动方法是先抬起油门，利用发动机的牵阻作用，使车速下降，再轻踏制动踏板，使其降到一定低的速度后，再采取紧急制动的方法，使车辆停下。

4、保持正确车距

高速公路发生的追尾事故，多因驾车过程中不能与前车保持安全车距造成。有关专家在干燥的柏油路上做车辆制动试验的结果显示，时速为100公里的紧急制动，驾驶员的反应距离为28米，制动距离为84米，两者相加112米为安全行车距离。所以，驾驶员在一般干燥的柏油路面上大致掌握本车的时速与前车的距离数字相等，即时速在70公里时，行车间距离不得少于70米;时速在100公里时间距应保持在100米以上;雨雪雾天或夜间行驶时间距应增加一倍以上。

5、安全超车

超越速度较高的车辆需要的时间较长，超车的距离也相应加长。正确的超车方法要严格掌握以下几个要点，首先在正常行驶道上观察车辆后面有无车辆，如发现后车已打开左转向灯示意超车，应暂停超车，等后车越过自己的车后，再次确认后面是否还有车辆超越自己的车，如没有，打开左转向灯，夜间还需变换使用远近光灯，经几秒钟后再加速进入超车道，确认与要进入的车道前方车辆及后方来车有足够的行车间距后，打右转向灯驶入超车道。严禁在高速公路的起点、终点、硬路肩上、匝道上和匝道出入口处超车。

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一般在高速上允许查车吗 交警是不可以在高速公路上查车的

一般情况下交警是不可以在高速公路上查车的。

如果因“紧急勤务”必须在高速公路上拦截检查车辆，应在收费站、匝道口等处设立检查站，并提前设置醒目的临检标志，告知前方司机减速，避免意外发生。

“紧急勤务”有特定的含义，高速公路上的一般违章驾车行为不能等同。纠正违章行为有很多方式，不一定非要强行拦截。

《中华人民共和国道路交通安全法》第六十九条规定任何单位、个人不得在高速公路上拦截检查行驶的车辆，公安机关的人民警察依法执行紧急公务除外。

高速公路上，车速太快紧急刹车会引发交通意外。因此，交警不能在高速公路上查车。如果因“紧急勤务”必须在高速公路上拦截检查车辆，应在收费站、匝道口等处设立检查站，并提前设置醒目的临检标志，告知前方司机减速，避免意外发生。

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怎么查高速是否封路

高速封路影响出行，怎么查高速是否封路？

电话查询

我们在出行前可以拨打高速公路服务查询电话，咨询客服高速是否封路。每个省高速公路管理部门都有客户服务电话，可以咨询高速公路的路况，拨打114或用百度查询很容易找到。

访问中国高速公路网查询

点击访问中国高速公路网，页面上会有道路信息，可以用来了解高速是否封路。

关注中国公路沿线气象预报

公路沿线气象预报也会报道高速路的路况，有大雾等天气会有所提示，可以通过关注中国公路沿线气象预报来了解一些情况。

收听交通广播

收听当地交通广播是了解路况的一个好办法，如果高速封路，一般都会在这里播报的。

关注交通方面的电视新闻

用百度地图导航，前面路况拥堵或是异常都会提前知道。

启用微信钱包城市服务功能

进入进入城市服务功能里面就有关于高速的信息，点进去拉到底有电话，也有关于路况的信息，出行比较方便的。

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摩托车低速正常高速发顿 怎么解决摩托车低速正常高速发顿

重新调整化油器。先把车打着火，然后调一下怠速，使之能着住火，再调混合比螺丝试着正拧和反拧，使怠速提高，找到最高点，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混合比螺丝使怠速提高，然后调怠速螺钉使怠速降到最低，再调混合比螺丝使怠速提高。

这种方法调出来的车怠速稳定、省油、车有劲、猛加油不易熄火、高速滑行松油门不易熄火。是化油器的最佳状态，（堵塞除外）。

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陇腾高速公路什么时候通车 线路概况是什么

车收费。腾冲—陇川高速公路，又称腾陇高速公路，简称腾陇高速，位于云南省保山腾冲市、德宏州梁河县、盈江县、陇川县及瑞丽市境内，连接瑞丽至陇川高速公路。

腾冲至陇川高速公路位于云南省保山腾冲市、德宏州梁河县、盈江县、陇川县及瑞丽市境内，项目起于腾冲市中和乡南侧的毛家营附近，设t型枢纽互通，接保山至腾冲高速终点段（k，终点设置陇川枢纽互通，连接瑞丽至陇川高速公路。

腾陇高速公路是《云南省高速公路网规划》滇西南区域高速公路网络的重要组成部分，也是德宏州境内链接瑞丽、陇川、盈江、芒市高等级公路环线中的一段。腾陇高速自北向南分别与g保至猴桥高速公路和g州至瑞丽高速公路相连，起点位于腾冲市中和乡毛家营，经腾冲、梁河、盈江、陇川，止于瑞丽市勐秀乡邦宛村。全长里，其中，主线全长约里，项目同步建设翁冷支线里。全线按双向四车道山岭重丘区高速公路标准建设，路基宽，设计行车速度里/小时。

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京津塘高速公路 12122高速路况查询网

您好,今天小周来为大家解答以上的问题。京津塘高速公路相信很多小伙伴还不知道,现在让我们一起来看看吧！

京津塘高速公路 12122高速路况查询网

1、京沪高速公路（G2 原京津塘高速公路）于1987年12月动工，京沪高速于1993年9月25日全线贯通。

2、建筑网对京沪高速公路路段进行了如下详细介绍。

3、 途经省市 京沪高速公路北起北 京，穿过北京、天津、河北、山东、江苏、上海六省市，由交通部进行统一规划，各省（市）各自分段建设。

4、 京沪高速公路在每个省（市）内的情况是： 北京段 即京津塘高速公路的一段，起于北京东南部十八里店桥，经北京市大兴县的大羊坊桥、通州区的马驹桥，止于通州区柴厂屯，长35公里，投资4.98亿元。

5、 天津段 由京津塘高速公路天津段和京沪高速公路天津段代用线组成。

6、京津塘高速公路天津段起于武清区大王古经城关，止于北辰区宜兴埠，长56.77公里，投资9.2亿元，1991年12月竣工；京沪高速公路天津段代用线，起于天津外环线宜兴埠互通立交，止于津冀界，接青吴高速公路，全程85.48公里，总投资22.2亿元。

7、 河北段 由京津塘高速公路河北段和京沪公路冀境青县至盐孟村段组成。

8、京津塘高速公路河北段起于通州区柴厂屯，经河北省廊坊市，与天津段起点相接，长6.84公里，投资0.92亿元，1990年竣工；青县至吴桥段起于津冀界的青县流河镇东，经青县、沧县，止于盐山。

9、 山东段 起于冀鲁交界的乐陵，经商河、济阳、济南、章丘、莱芜、新泰、蒙阴、临沂，止于鲁苏交界的临沂市郯城县红花埠。

10、济南以北未成。

11、 江苏段 起于鲁苏界的黄墩河北，止于昆山市花桥，与沪宁高速公路上海段相接。

12、全线分七段实施，全长480.15公里。

13、本项目设计总概算190.62亿元，1992年5月开工，2000年11月竣工，总工期8年7个月。

14、 上海段 即沪宁高速公路上海段，起于嘉定安亭镇，经闵行、嘉定江桥，止于万镇路，长24.94公里。

15、本项目设计概算21.14亿元，1993年1月开工，1996年9月竣工，实际工期3年8个月。

16、 路线改编 国家7918公路网对G2的改编：在沧州与京台高速分离，途经乐陵、商河至济阳，至济南后与G22青兰高速并线，至莱芜后进入原莱新高速，在新泰南进入原京沪高速。

17、 原京沪高速济南至泰安段改为G3，原泰安至新泰段改为S31泰新高速。

本文到这结束，希望上面文章对大家有所帮助。

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在高速公路通车仪式上的讲话

同志们：
备受全省人民关注的大运高速公路，经过八万筑路员工三年艰苦奋战，全线建成通车了。这是**公路建设史上的一个重要里程碑，是全省经济结构调整结出的又一丰硕成果，是三晋儿女在新时代谱写的一曲奋进之歌，是全省人民向建国**周年献上的一份厚礼！
在这喜庆的时刻，我代表省委、省政府，衷心感谢党中央、国务院对**工作的关怀和支持，同时，向国家发改委、财政部、交通部、国土资源部、国家开发银行等有关部委表示衷心感谢！向全力支持大运高速公路建设的各级党委、政府和人民群众以及社会各界表示衷心感谢！向三年来顽强拼搏、勇于奉献的广大筑路员工和项目合作者表示衷心感谢和亲切慰问！向参加通车仪式的各位领导和来宾表示热烈

欢迎

和衷心感谢！
建设大运高速公路是我省改变交通状况、推进经济结构调整、加快经济社会发展的重大举措。山西地处内陆，山区丘陵占到总面积的80％以上。优化省内交通，打通出省通道，进而走向全国、走向世界，是全省人民的梦想和夙愿。历届省委、省政府都为全省公路交通建设作出了不懈的努力。特别是改革开放和社会主义市场经济的深入推进，国家坚持扩大内需的方针和实施积极的财政政策，给我省公路建设提出了新的要求，带来了良好机遇。大运高速公路穿越全省产业集中区、资源富集区、经济发达区、重要旅游区和人口稠密区，建好这条路是全省人民忠实实践“三个代表”重要思想的具体行动，对全省改革开放和现代化建设具有重大战略意义。
大运高速公路倾注了党中央、国务院的热情关怀和期望，凝结了广大建设者的无数心血和智慧，蕴含了全省人民的崇高境界和品格。中央领导同志对大运高速公路的建设非常关心，多次给予指导。国家有关部门从政策上、资金上给予了大力支持。在党中央、国务院的领导下，省委、省政府精心指导、协调各方，及时解决工程建设遇到的问题。省人大、省政协多次组织视察，提出好的意见和建议。交通部门和筑路大军克服了许多难以想象的困难，顺利实现了“五年工期三年完、投资概算不突破、工程质量创一流”的目标。各级党委、政府以及社会各界全力支持大运高速公路建设，特别是沿线人民群众像当年支前那样支持大运，

保证

了工程建设的顺利进行。
我们要充分发挥大运高速公路的作用，进一步加快山西发展步伐。乘大运高速公路建成通车的东风，尽快形成和完善“三纵八横”公路主骨架，加快县际与通乡公路建设，形成纵贯全盛通达四邻的公路交通网，为全面建设小康社会提供有力的交通支持。以大运高速公路为依托，建设一个新型经济带，进而在全省形成中轴带动、东西联动、南北呼应、整体推进的发展格局。充分利用大运高速公路建成通车的有利条件，按照一要深化、二要提高的要求，坚持以市场和科技为导向，以传统产业新型化和接替产业规模化为方向，进一步推动经济结构调整，确保200x年明显见效。同时，要树立全面、协调、可持续的发展观，促进全省经济社会协调发展。抓住大运高速公路带来的新机遇，充分发挥我省承东启西的区位优势，在更大范围、更广领域和更高层次参与国内、国际经济合作与竞争。弘扬建设大运高速公路中与时俱进、勇于奉献、讲求科学、争创一流的精神，进一步动员全省人民，加快推进全面建设小康社会的进程。

〖1〗

同志们，让我们以“三个代表”重要思想为指针，认真贯彻党的十六大精神，紧密团结在以xx同志为总书记的党中央周围，同心同德、艰苦奋斗，与时俱进、开拓创新，开创改革开放和现代化建设新局面！
谢谢大家！

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高速公路的行车技巧 关于高速公路的行车技巧

1、上高速前做好全车检查：上高速之前，车主必须抽时间认真检查一下整体车况，包括各种油液是否充足、电池及车灯是否正常运作、刹车是否可靠等。在高速上抛锚只是倒霉而已，万一刹车失灵那就是生死考验了。

2、需要重点检查的是轮胎状况和胎压。我们都知道，如果没有健康的轮胎，哪怕是顶级超跑也跑不起来；况且轮胎存在裂纹或鼓包等隐患，是会有爆胎风险的，高速爆胎基本上非死即伤。所以，上高速前应仔细检查一下全车轮胎的状况，提前把死神撵走。

3、从匝道进入行车道时注意观察和提速：不少驾驶员（尤其是新手），从匝道进入高速行车道时，也不管后方是否有来车，就径直窜上行车道。这样操作要么把后方来车吓死，要么把自己吓死，最坏的结果就是酿成惨烈的碰撞事故。

4、严格依照限速行驶，保持车距：国内高速的最高限速基本上是120公里。在高速上严格依照限速行驶，不仅可以避免无谓的违章罚款，更重要的是能保命——已经有权威数据证实，时速超过160公里爆胎，死亡率几乎100%！从安全角度考虑，依照限速行驶必须遵守。

5、除了依照限速行驶外，与前车保持安全车距也是必须的。这个安全车距可以简单理解成与车速数值相当：当车速为100km/h时，安全车距为100米以上；当车速在100km/h以内时，安全车距不少于50米。若遇上雨、雪、雾等不良天气时，更加需要增加行车距离。只有保持安全车距，遇上突发情况时你才有足够的反应距离和时间。

6、提前确认出口标志：在高速路上最让人郁闷的事情，莫过于错过出口了，那将意味着需要多走很长的距离才能绕回来。错过路口的原因，除了不熟悉路线之外，恐怕就是开车时走神了。

7、需要注意的是，临近出口时不要靠近大货车。因为大货车庞大的车身很容易遮挡视线，也会影响车辆变道，导致我们错过了出口。在出发之前，我们一定要做好功课，提前熟悉路线及相应的高速出口，实在记不住时可以写在纸上以便随时查阅；在高速公路上行车时，则要留意出口指示牌（一般会提前两三公里开始提示），提前变道。

8、高速路上谨慎超车：在高速公路上行驶的车辆车速都很快，超车并非一件随心所欲的事情。假如我们需要超车，一定要仔细观察前后车状态，确认安全后再超车。

9、在超车的过程中，不要只顾着踩油门往前飚，还要密切留意被超车辆的走向，以防超车时发生碰撞。可靠的做法是闪动大灯和鸣喇叭，提醒被超车辆注意。

10、变道必须开启转向灯：变道要打转向灯这个规矩，在驾校的时候就被教练反复强调过，但还是有很多人没有养成这个习惯，甚至认为是多此一举。打转向灯当然不是给自己看的，而是为了告知后车你的行驶意图。不然的话，在车速飞快的高速公路上，谁知道你要往哪个方向变道？

11、高速路上尽量远离大货车：大货车有一个绰号，就是“公路野兽”。大货车能得此绰号，除了与其庞大的车身有关之外，还与其劣迹有关：有统计数据显示，因营运货车交通事故造成的伤亡人数占车祸事故死亡总数的比例高达83.3%；而在货车发生交通事故的原因分析中，刹车失灵则占据了机械故障的90%以上。

12、大货车容易成为遮挡视线的障碍物，而且其本身盲区大，存在很大的安全隐患。所以，当我们在高速公路上遇上大货车时，或者超越它们，或者离它们远一些，千万不要与它们并排行驶或尾随；如果在后视镜中发现了大货车来势汹汹的身影，啥都别想了，赶紧变道躲开吧！

13、尽量在中间车道行驶：前段时间，江苏客车司机吴斌在高速路上被异物击中殉职的新闻备受关注，引发这起事故的其中一个原因就是客车长时间行走在内侧超车道上。

14、只要条件允许，一定首选在中间车道行驶，万一遇上突发情况还可以左右躲闪，也能避免与对向失控车辆或飞来的异物相撞。

15、雨天时必须减慢车速，开启车灯：天雨路滑，轮胎的抓地力也会有明显下降，紧急制动的效果会比天气好时差很多，而且视野也会受限，因此雨天行车必须要减慢车速。

16、还有一个必须养成的习惯，就是雨天行车要开启车灯。这个道理与打转向灯一样，不是为了给自己看，而是要给别人看。雨天行车开启车灯，是为了让别人更容易地发现你，对人对己都能带来安全保障。

17、遇上前方长时间堵车时，车上乘员必须离开车辆在高速路外等候

18、在高速公路上遇上前方有事故或道路损毁时，很容易造成时间不定的堵车。很多人遇上这种情况时，都习惯窝在车里听着音乐等待。假如此时后面有一辆制动失灵的大货车冲撞过来，那么就会上演一次异常惨烈的“公路大扫荡”。

19、虽然这种事故属于小概率事件，但看过《死神来了》系列电影的朋友都会明白，“小概率事件”并非“不可能事件”，真要发生的话，后果往往是群死群伤。

20、高速路上制动应采用点刹：前面说的都是行车技巧，当然不能忽略了同样重要的刹车技巧。走神是高速公路行车的大忌，这会导致遇上紧急情况时直接来脚急刹，后果就是车辆失控碰撞翻滚或多车连环相撞，小命基本难保。

21、在高速公路行车，视线一定要放远一点，提前观察前方状况。假如我们需要制动，首先应松开油门，然后采取点刹的方式多次轻踩制动踏板，避免车辆失控。

22、尽量避免夜间在高速公路行驶：不少高速公路并没有路灯，只有沿途设置的反光标志，因此夜间行车的危险系数相当高。夜间行车不仅视野有限、车灯晃眼，而且驾驶员会更容易疲劳，遇上突发情况时很难及时作出正确的反应。