发动机冒黑烟是怎么回事 发动机冒黑烟常见四种原因_发动机冒黑烟是什么情况
发动机冒黑烟是怎么回事 发动机冒黑烟常见四种原因
1、活塞环、气缸套等磨损。
气门、活塞环、气缸套磨损后，引起压缩压力不足以及机油上窜燃烧室，使气缸在压缩行程结束时，混合气混合的正常比例改变，使燃油在无氧条件下燃烧，燃烧过程容易产生积炭，排出的废气形成大量黑色烟雾。
2、燃烧室形状改变。
燃烧室形状因制造质量及长期使用导致技术状况下降，使压缩余缝过大、过小以及活塞位置装错，都会使燃烧室形状和容积改变，从而影响燃油与空气混合质量，使燃油燃烧条件变坏。
3、喷油器工作不良。
柴油机排气烟度与燃油雾化品质的关系密切，在柴油机喷油过程中，每次喷油临结束时，喷油压力下降，雾化质量差，使液滴直径比主要喷射阶段的油滴大4—5倍(体积约增大100倍)，这些油滴蒸发与燃烧的时间短，周围氧的浓度低，容易产生碳烟。喷油器不雾化、雾化不良或滴油，使燃料不能充分地与气缸内的空气混合，也不能完全燃烧。
由喷油器工作不良引起的排黑烟现象在柴油机低速运转时较为明显，因为低速运转时气缸内进气涡流较弱，油滴或油束被气流冲散的可能性减少并且停留的时间较长，更容易形成碳黑排出。
4、供油量过大。
供油量过大，使进入汽缸内的油量增多，造成油多气少燃油燃烧不完全。
另外，工作负荷过重、燃油质量低劣、工作温度过低也会引起排气冒黑烟。 柴油机中燃料的高温裂解反应是不可避免的，特别是在空间混合燃烧的柴油机中，由于高温气体包围着液态的油滴，造成了有利于裂解反应的条件，因此在燃烧初期产生了大量的碳粒。柴油机在正常燃烧时，在排气门打开以前，燃烧初期所形成的大量碳粒可以基本烧完，排气基本上是无烟的。只是在某些不利工况下，碳粒不能及时燃烧反而团聚吸附，在气缸中和排气过程中形成更大的碳烟粒子或絮团，使排气冒黑烟。
发动机冒黑烟是什么情况
1、喷油正时调整过早。
2、喷油嘴磨损，油束过粗，雾化不良。
3、汽车点火系有问题或故障，比如火花塞漏电、高压电太弱或者跳火弱等等可能的原因。
4、喷油泵调试不当，供油量过多，燃烧不完全。
5、可能是化油器浮子室的油面过高而造成的黑烟。而其油面过高的原因也有多种，包括浮子破碎下沉、进油针阀不严密等等。
6、喷油压力不足，油气混合不良，燃烧不完全。
以上就是发动机冒黑烟是什么情况的介绍了，如果自己不能解决的话，可以到汽车维修店进行维修。
电机冒烟发热怎么回事
是电机线圈绕组被烧冒出的烟。
烧线圈绕组的原因：
1、电压过低（190v以下）或过高（230v以上）。
2、电容损坏或容量下降，造成转速过低，发高热。
3、电机定子腔内进水或受潮后，功率下降。
4、机械故障，轴承严重磨损，转子扫膛。
5、叶轮内堵塞有异物，使转速降低，电机发生高热。
柴油发动机冒黑烟如何解决?以下是解决办法
更换空气滤清器最为常见的问题，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。建议空气污染严重地区(尤其是空气悬浮颗粒物较多的地区)m清洁一次，空气良好的地区m清洁一次。
更换电磁阀(包括涡轮增压器的)柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确，更换电磁阀能解决这个问题。建议柴油质量不佳的中小城市车主重点检查该处。北京的就有福了，起将提供低硫清洁柴油，欧iv标准的阿!
更换燃油滤清器也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。
清洗油路积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。建议柴油品质不佳地区可以采纳尝试这个解决办法，避免有时候被忽悠。不过推荐先试用柴油添加剂。
更换损坏部件长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。因为此类故障出现比较分散，需要检测才能确认故障根源。
添加柴油添加剂加两次就可以有效清洗油路，减少积炭。不过不需要每次都加，除非你是卖添加剂的。该解决办法仅针对柴油品质导致油路不畅的情况，如果添加剂没有改善冒黑烟状况，就需要去检查了。柴油车尾气净化器等类似的尾气处理装置故障及维护不在讨论范围，因为该环节只是掩盖了冒黑烟的表象，甚至会使得车主在不了解车况的情况下带病上路，发生更多更严重的故障。
香薰蜡烛有黑烟正常吗 香薰蜡烛冒黑烟的原因
香薰蜡烛是我们大家都很喜欢的一种产品，但很多对香薰蜡烛很了解的人都知道香薰蜡烛是没有黑烟的，那么我们便要了解一下香薰蜡烛有黑烟正常吗？香薰蜡烛冒黑烟的原因？
香薰蜡烛有黑烟正常吗
不正常。正常使用的情况下好的香氛蜡烛是没有烟的。但有些质量较差的香薰蜡烛，隐隐约约会有黑烟，或是香薰蜡烛使用不当会造成黑烟现象。用香薰蜡烛很多年，石蜡，蜂蜡，大豆蜡等等几乎用了个遍。但不管是哪种类型的蜡烛，都尽量不要在通风处使用，烛火在风中一直摇曳，风吹时会导致火焰温度偏低，使得蜡烛燃烧不充分，进而产生炭黑，也就是黑烟。每次燃烧过后，烛芯会变黑，如果不及时修剪，过长的烛芯会让蜡烛燃烧不彻底，甚至还会掉落一些黑色颗粒物污染蜡池，进而产生黑烟。所以一定要在每次使用前剪掉过长的烛芯，避免黑烟产生。
香薰蜡烛冒黑烟的原因
1、烛芯过长：部分香薰蜡烛的烛芯比较粗，烧久了之后蜡池里面会有黑色的粉末，从而燃烧时会形成黑烟。建议在每次使用前剪掉过长的烛芯，或是熄灭时使用灭烛器熄灭。
2、石蜡基底：市面上香薰蜡烛使用的基底蜡分几种，常见的是石蜡、椰子蜡、大豆蜡等等，但因为石蜡价格便宜，是不少厂家会选择用来做香薰蜡烛的基底。但石蜡因为材质的原因，会产生黑烟现象。
当香薰蜡烛的烛芯过长时，会使火苗过高，加速蜡烛的消耗，受热不均匀还会冒黑烟，将蜡烛壁熏黑。建议在点之前，将香薰蜡烛的烛芯修剪至3-5毫米之后再点燃。注意是点之前修剪，点之后修剪会掉落灰尘到蜡池里，不方便清理。
香薰蜡烛有香味吗
有。香薰蜡烛的制作过程中是加有香精的，好的香薰蜡烛，在未点燃前都能闻到淡淡的香气，当点燃时，蜡块受热，香精温度升高，挥发速度加快，香气分子弥漫在空气当中，此时我们能够闻到强烈的香味，随着时间的延长，蜡烛的熔化，香味会慢慢变淡，直至消散。当然随着香薰蜡烛点燃时间的延长，香味会有所变化，认真品味，会发现不同时间段香味会有所不同，不仅仅是浓淡的差异，香型也是有区别的，这就是香精所谓的前、中、后调。其实香熏精油或者香精在火焰的高温作用下是分解掉无香的，但是火焰周围融化的蜡池温度升高，又不至于高到香料分解，这时候是促进香料挥发扩散到空气中的。比较专业的香薰蜡烛品牌，例如voluspa这种，不点燃时香味在蜡烛周围一小圈空间，点燃后确实会满屋飘香。
香薰蜡烛有去甲醛的功效吗
不可以，香薰蜡烛只能将甲醛的味道暂时遮盖掉，不能彻底去掉甲醛。室内甲醛的挥发时间较长，一般是三到十年左右。而香薰蜡烛熏一次最多4小时左右，所以想靠香薰蜡烛去除甲醛是根本不可能的。香薰蜡烛在燃烧的同时还能燃烧掉部分有机性污染物质，蜡烛产生的灰烟是良好的炭灰物质，具有很强的吸附功能。但这个说法有一定的争议性，燃烧蜡烛虽然可以烧掉部分污染物，但香薰蜡烛也燃烧不了多少。灰烟也是吸收不了多少，灰烟本身对于人类来说也是污染物。如果想要快速去除异味，还是多通风或是用活性炭吸附吧。
发动机缺水高温冒烟打不着怎么解决 如何处理发动机缺水高温冒烟打不着
1、打不着火方向盘是不是处在死锁不动的状态。解决方法简单，只要用力打方向盘的同时拧动钥匙，一般很快就能解开方向盘锁，点火也就是瞬间的事情了。
2、是不是停车时没有把档位回到p档?想想如果再d档或是r档能够点火的话，点火瞬间车辆的蹿动无疑是巨大的安全隐患。因此对于自动挡车辆(at、cvt、amt)，厂家都会预设这个模式，并且在说明书中一再告知：点火时确保档位处在p档位置。
3、一键启动有时会遇到智能钥匙亏电的烦恼明明钥匙在车内，但是仪表总是显示“钥匙匹配错误”，这种情况很可能是智能钥匙亏电，启动系统感应不到钥匙发出的微弱电波了。于是建议将智能钥匙拿起放在启动按钮上，然后再按压按钮启动。
4、查看电瓶是否有电。打不着火可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般根据保养手册及时更换电瓶。
5、看看是否有油。如果油表显示已在红线以下，自然打不着火。同时还要注意油的品质。曾有车主的车拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。
6、未加防冻液，有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。
车烧机油不冒蓝烟怎么回事
烧机油不冒蓝烟原因：
机油的问题
发动机的问题
机油消耗量过小
只有机油消耗量比较大的情况下，才会出现冒蓝烟的情况。
烧机油有以下因素导致只要解决以下问题烧机油就可以解决了。
影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以上原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
活塞与缸壁之间产生磨损。
气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗
车子冒白烟是怎么回事
车子冒白烟常见的原因有以下几点：
1、空气滤清器出现问题。当汽车的空气滤清器出现了污渍，进气不足时，会出现排气管冒白烟的情况。
2、化油器出现故障。
3、排气管内的氧传感器出现了问题，导致传感器无法提供正确的信息。
4、汽油中水分太多。
5、如果发动机运转不平稳，有可能是发动机汽缸的缸垫出现了磨损，从而产生了一定的间隙，使散热系统的水大量进入燃烧室。
6、越是加油，烟越大，并伴有刺鼻的气味，这样子的话证明是在烧机油，要更换活塞环。
7、发动机处冒白烟是因为冷却水漏至发热部位，或发动机处漏油，滴到高温部位引起水或油气蒸发现象。
8、冷车怠速也会出现白烟，只要随着发动机的温度上升，白烟消失，这属于正常情况。
正常的白烟都是因为排气管中的废气排出，当这些废气的温度达到一定的程度就会凝结成水珠；发动机运转时排气管排出大量水汽白烟，应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。
货车五十铃冒黑烟什么情况
货车五十铃冒黑烟是因为柴油发动机在一定的条件变化下引起燃料燃烧不充分，并排放出夹杂大量黑色碳微粒的黑色尾气的现象。注意分辨尾气的颜色，呈淡灰色为正常，黑色为冒黑烟，蓝色为机油渗入，以及白色尾气。
不同情况原因不同，分别有以下情况：
1、行驶中急加速(转速多在2000以上)，因为空气中的灰尘及颗粒物过多使得滤清器滤芯堆积较多的尘土和污物，增加了进气阻力，导致供气不足。
2、冷车启动时，柴油品质不好会导致喷油嘴堵塞、磨损等，致使供油不准确。
3、怠速(至2500转以上明显)，也是柴油品质导致的，柴油中灰度和水份必须先滤清才能进入气缸，如果燃油滤清器不达标，使用时间超过规定或因质量问题发生破损等，都会造成颗粒和水份随柴油一起进入发动机燃烧，并损坏燃油系统，特别是共轨系统，使得高压无法建立，喷射雾化不充分，都会造成冒黑烟现象。
4、高原反应(4000海拔以上多见)，积炭会阻碍油路，并导致供油不畅。这是论坛中出现过的问题，并有车主反映清洗油路后冒黑烟问题大大缓解。
5、长时间的行驶会导致部件的磨损，影响供油供气。
发动机冒白烟是拉缸了吗 汽车严重缺机油的前兆是什么
柴油车开锅后从机器是冒白烟是不是拉缸了
缸垫冲坏，冷却液进缸，会排白烟。开锅跟气缸垫冲坏有关。燃油里有水也会排白烟。
开锅有可能会导致拉缸。拉缸后可能会运转费力，提速困难，下排气大，严重时会导致熄火。
是否拉缸，需要现场查看才能确认。
摩托车冒白烟是什么原因？摩托车冒白烟是拉缸吗
;摩托车冒白烟，可能是发动机在启动时，所使用的排气管中含有水分的原因。如果排气管内凝结有水，这些水会因为发动机启动发热，进而蒸发成水蒸气从管中排出，造成冒白烟的情况。一般来说，这种情况在冬天比较常见，较高的温度差更容易出现水冷凝，不过只要行驶一段时间，水蒸发干后白烟自然就会消失。
此外，还有一种原因也会造成摩托车冒白烟，就是车辆所使用的燃油中含有水分，一些燃油品质较差，其中油质不纯掺杂水分，在燃烧过程中含带水一起蒸发，排出的尾气即呈白雾状。
摩托车冒白烟是拉缸吗
摩托车冒白烟不是拉缸。如果白烟从排气孔冒出，有可能油缸中进了水，若白烟是呈脉冲状不断冒出，很有可能是活塞环损坏所造成的。建议到附近维修铺尽快维修，否则混合气雾化不良，也不能高效率地为车辆提供动力。
摩托车拉缸属于比较严重的车体损伤，会连带出现发动机启动困难或者自行熄火的故障，比冒白烟要严重得多，一般摩托车拉缸只能通过更换重要部件重组发动机，如果零件之间不过磨合，就会导致发动机性能下降等问题。
南俊瑞宝双排柴油车冒白烟会不会是拉缸了
1、空气滤清器脏了，进气不足;化油器出故障了没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。 正常的白烟是由于从排气管中出来的废气温度较高，将水蒸气凝结成小水珠造成的，如果是大量的话。
2、可能是发动机的一个活塞坏了，开始烧机油，尾气中的浓白色自然是因为废气中水的含量较多。导致的原因也不外乎以下两个：汽油中水分太多;或者水道的密封垫破损，缸套破损，冷却水进入缸内 汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀影响润滑效果。
3、这种危害显而易见.所以添加机油时您一定要按照要求加到适量， 白汽一般是水蒸气，你喷的比较大的原因可能是冷车怠速高，自然燃烧的汽油就多，出来的水蒸气也多，而且这跟车的排气粗细、三元催化网眼大小有关的。
4、他的车虽然也是刚打火，但不一定车是冷的，所以不用担心，只要不是冒黑烟、蓝烟、黄烟都没问题的。 喷油提前角小，燃烧不完全造成的;气缸套轻微漏水、燃油中含有水;而冷车启动冒白烟，特别是低温启动时发动机冒白烟，但随着发动机温度升高而白烟消失则是正常现象。
5、很有可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生了一定的间隙，导致散热系统的水通过间隙大量进入燃烧室。无法燃烧的水在受热后会生成水蒸气，直接从排气管排出。除此之外，还有一部分车冒白烟是由于遇到了传说中的“黑心加油站”，所加油品被不法商家掺了水，但这种情况一般会在某次加油后突然开始冒白烟，相对比较容易找到原因。
如果你的爱车已经出现冒白烟的现象，就要尽快检查发动机缸体、汽缸垫是否有损伤，检查油箱内是否有积水
发动机冒白烟是什么原因？发动机冒白烟是拉缸了吗
;发动机如果是在冬天冒白烟是很正常的，因为冬天的温度比较低，而发动机排出来的尾气温度比较高，高温跟低温接触发生反应就会产生白烟。发动机冒白烟也会因为车辆的某个部件出现故障而导致的。
发动机冒白烟的原因有：
1、车辆使用的燃油油品很差，含的水分比较多或者是油水分离器不能够正常工作，导致燃油内的水分跟燃油分离不了；
2、气缸套或者气缸垫出现故障，使得冷却液进入到了气缸内，就会因为高温产生大量的水蒸气；
3、喷油嘴出现故障不能够正常工作，喷油嘴喷出的油没有经过燃烧直接变成蒸汽排除；
4、供油正时调节过小。活塞还没燃烧的时候，喷油嘴喷出来的油较少，使得混合气体量变少了，就会降低燃烧速度和延长燃烧的时间，产生白烟。
发动机冒白烟是拉缸了吗
发动机冒白烟并不是拉缸了。发动机拉缸指的是在活塞环的工作范围内，气缸内壁有比较明显的纵向机器刮痕跟剐蹭的伤出现，严重的时候还可能出现熔着性损耗，导致发动机很难启动或者会突然熄火。而发动机冒白烟并不会在气缸内壁有比较明显的纵向机器刮痕跟剐蹭的伤。
有些柴油机车辆的车主，发现在启动的时候排气管是冒白烟，可是车辆温度变高之后就变成冒黑烟了。这表明了气缸的压力出现不足情况，压力只能维持住车辆启动，可是不能够充分的燃烧燃油，还有一部分燃油没有得到燃烧就因为高温而变成了蒸汽排出。
汽车尾气冒白烟怎么回事
冒白烟可能是由于发动机汽缸的缸垫有磨损，产生一定间隙，导致散热系统的水大量进入燃烧室。
如果是在冬天启动时出现了这种状况，之后就消失了，那就不必太过担心，汽油燃烧之后会产生二氧化碳和水，还有一些其他气体，水原本是以水蒸气的形态存在的，刚打着火的时候，排气管是冰冷的。水蒸气会从气缸中排出后遇到凉的排水管凝结成水雾，然后就成了我们所见的的白烟。
看白烟的持续时间，如果车热之后白烟逐渐减少这就说明是正常的，如果过了很长时间还是有大量白烟，就得注意了，观察冷却液是否减少，查看机油里是不是有水，就能确定到底是不是气缸垫坏了。
检查车辆
汽油燃烧后遇到冷空气会形成水雾，这种水雾在正常状况下是少量的，出现大片水雾很可能是因为油箱被渗透进了水分，或者买到了劣质汽油。这种问题当下影响虽然不是很大，但是长此以往你就会发现汽车动力明显不足，而且油耗也在持续上升，最后甚至会出现拉缸问题。
排气管冒白烟是非常常见的一种情况了，尤其是冬天刚启动车子时。通常来说，无论是什么原因，我们见到的白烟都是水蒸气形成的，在冬天冷车启动时，由于外界气温较低，发动机燃烧之后产生的水蒸气排出就会变出我们所看到的白烟，这一种情况是最常见的，并且是很短暂的。
