汽车空调突然不制冷了怎么回事 汽车空调不制冷的原因及解决办法_汽车空调不制冷的原因 汽车不制冷的原因讲解
汽车空调突然不制冷了怎么回事 汽车空调不制冷的原因及解决办法
1、制冷剂不足或过少
汽车空调不制冷的常见原因就是制冷剂不足或过少，很有可能是制冷剂微量泄露导致。
解决办法：我们可以从干燥罐上方的视液镜中观察到，空调正常运转时，若视液镜中有连续不断的缓慢的气泡产生，表面制冷剂不足。若出现明显的气泡翻转的情况，则表示制冷剂严重不足。制冷剂若不足或者过少，解决方案就是添加制冷剂，不过要注意，如果从低压侧添加，禁止制冷剂瓶倒；如果从高压侧加入禁止发动机启动。
2、制冷剂过多
没有想到吧，制冷剂过多也会造成空调不制冷。因为空调系统中制冷剂所占容积的比例是有要求的。如果所占比例太多，反而会影响其散热量，同理，若在维修时过多地加入冷却机油，也会制冷系统的散热量下降。
解决办法：从干燥罐上方视液镜中观察到。如果汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。如果加压的冷却机油量过多，空调系统正常运转时，能从视液镜中看到较为混浊的气泡。当然，若确为制冷剂过多，可以在空调系统低压侧的维修口处慢慢地放出一些即可。
3、汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂，制冷剂传输靠空调压缩机，而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件。如果驱动带松驰，压缩机工作时会打滑，引起传动效率下降，使压缩机转速下降，压缩制冷剂的输送下降，从而导致汽车空调不制冷。如果汽车空调的压缩机驱动带过松，这时候就应该拉紧，若用手翻转不动，则说明驱动带过紧，应稍微再松一点。当然，若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤，应更换一条新的驱动带。
4、不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多，也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷，它的阻力加大，流向膨胀阀的制冷剂也会减少，故导致制冷量不足。在这个时候，就要选择合格的制冷剂来进行维修，合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用。
汽车空调不制冷的原因 汽车不制冷的原因讲解
1、制冷剂泄漏。(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)。
2、压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)。
3、室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作。(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
4、遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵)。
5、四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。(现象和第一种一样)。
6、空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。(表现为开机无反映或空调乱动做)。
7、空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候)。
8、内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)。
汽车空调不制冷的原因 汽车不制冷的原因讲解
制冷剂泄漏。(表现为内外机都工作，压缩机也工作，但就是没效果)。
压缩机电容损坏或不良，导致压缩机不工作。(现象和上面差不多，但压缩机不转，且过热)。
室温感温头阻值变值，导致空调外机不工作。(现象和空调达到设定温度后停机一样)。
遥控器不良或空调接收器不良。(表现为开机空调无反映，或时灵时不灵)。
四通阀(单冷机无此故障)或压缩机高低压串气，空调工作但无效果。(现象和第一种一样)。
空调内机或外机控制板故障致使空调不制冷。(表现为开机无反映或空调乱动做)。
空调电源零火线接反。(少数空调会出现此故障，一般是在装机的时候)。
内机或外机风扇损坏(电容坏的较多)。
汽车空调突然不制冷的原因是什么
汽车空调不制冷的原因有很多，比如制冷剂添加过多或者添加过少都有可能出现这种情况，空调系统中有空气和冷凝器过脏等原因，也会导致制冷不足。
如果车主们从干燥罐上方视液镜中观察，汽车空调在运转时从视液镜中看不到一点气泡，压缩机停转后也无气泡，那肯定是制冷剂过多。
这个问题还是比较好解决的，大家只需在空调系统低压侧的维修口处放出一些即可，相反的是如果连续不断有气泡产生那就是制冷剂不足了，需要添加制冷剂。
在平时的时候，大家不要忘记清洗冷凝器，如果说冷凝器太脏的话，就会导致空调运行不良，清洗的时候一定要用吹枪吹干净再洗。
导致空调不制冷的原因如果是空调系统进了空气的话，大家就需要找专业人士，把空气抽离。
汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了，那可能是压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了。
汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
鼓风机吹来的风要经过蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。
如果压缩机坏了，那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。
如果压缩机离合器坏了，那发动机也无法带动压缩机运行了，这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。
如果压缩机坏了，那只能更换压缩机，压缩机是无法修复的。
汽车空调使用的制冷剂是r134a，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，那汽车空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。
在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且要使用专业设备更换，所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。
汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。
汽车空调不制冷了怎么回事
如果汽车的空调不制冷了，那可能是压缩机坏了，也有可能是压缩机离合器坏了。
汽车空调在制冷时压缩机离合器会结合，此时发动机会带动压缩机运行。
压缩机可以不断压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内，制冷剂在蒸发箱内不断膨胀吸热，这样制冷剂可以冷却蒸发箱。
鼓风机吹来的风要经过蒸发箱，被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样空调出风口就可以吹出冷风了。
如果压缩机坏了，那压缩机就无法压缩制冷剂并且也无法将制冷剂输送到蒸发箱内了。
如果压缩机离合器坏了，那发动机也无法带动压缩机运行了，这样压缩机也是无法压缩制冷剂并将制冷剂输送到蒸发箱内的。
如果压缩机坏了，那只能更换压缩机，压缩机是无法修复的。
汽车空调使用的制冷剂是r，这种制冷剂是需要定期更换的，如果长时间不换制冷剂，那汽车空调会出现制冷效果变差，制冷速度变慢的现象。
在更换制冷剂时，需要去专业店家，并且要使用专业设备更换，所以车友们自己是无法动手更换制冷剂的。
汽车空调的滤芯也是需要定期更换的。
汽车空调不制冷的原因及解决方法 你知道吗
1、汽车空调冷凝器散热不好。
汽车冷凝器是散热装置，承担了整个系统向外散热的任务，它能够将压缩机在压缩过程中产生的大量热量发散到车外空间中。而汽车冷却风扇是吸风式的，时间长之后会在冷凝器的表面蒙上一层外罩，所以车主想要夏天驾驶舒适，一定要记得时不时地去检查一下冷凝器与水箱之间是否有灰尘，可以用高压气进行清洗。
2、冷却风扇不转了。
冷却风扇在散热器的后方，在风扇旋转的时候吸入空气使其通过散热器，从而增强散热器的散热效果，加快冷却液的冷却速度。汽车冷却风扇的转动受到水温传感器和变压器内部电流的影响。如果汽车不冷了，先看看冷却风扇转不转，是比较常规的做法。
3、空调制冷剂泄露。
汽车空调的管道比较复杂，任何接缝的部位出现缝隙或者管道有细小的裂孔都会发生制冷剂泄露的问题。空调里面的冷凝器太脏，需要及时清理干净，不少人平时懒得清洗冷凝器，上面的尘土堆积越来越厚，从而造成散热不良的，严重影响制冷效果。
清洗冷凝器并不难，在家里洗车的时候，先准备一桶水，用抹布擦洗仔细擦拭一遍，主要把上面的灰尘污渍清除干净就好。还有就是空调的过滤网出现堵塞，导致汽车空调不制冷的情况，这时就要清洁空调的过滤网，如果过滤网损伤严重或者使用寿命到了，就直接换一个新的。
汽车空调不制热解决方法 汽车空调不制热怎么办
汽车空调不制热如果是风量控制机构问题，就需要先检查一下空调滤芯，空调滤芯主要是过滤空气中的尘土，但是在过滤过程中，上面也会附着大量尘土，时间长了导致空调使用效果降低，导致风量减小，自然就会感觉不制热。所以需要定期清洗空调滤芯，保证其出风量，而且空调滤芯还有活性炭，能够吸收部分有害气体，清洗滤芯对净化空气还是有一定帮助的。
如果冷却系统总有气，很可能是气缸垫有破损向冷却系统窜气所致，如果暖风小水箱的进水管很热，而出水管较凉，这种情况应该是小水箱有堵塞，应该更换暖风小水箱。
另外，不吹暖风还有可能是防冻液引起的，汽车的暖源其实是防冻液，不是空调压缩机，需要发动机的冷却水循环至仪表台内的风机吹出来，所以防冻液水位不足也会有影响，这时候就需要补充防冻液了。
汽车空调不制冷的原因是什么
1、制冷剂泄漏或制冷剂质量不过关：一些不良车商就开始销售质量不过关的制冷剂。如果您的汽车空调不制冷的原因是由于使用了这种制冷剂，那么只要更换合格的汽车空调制冷剂即可。如果您确定汽车空调制冷剂没有问题，汽车内外机都工作，压缩机也工作，但汽车空调就是没有制冷效果，那就可能是因为汽车空调制冷剂泄漏所致。
2、压缩机电容损坏或不良：如果您发现汽车空调启动后，汽车内外机都正常工作，但压缩机不转动，并引起过热反应，那么就极有可能是由于汽车压缩机电容损坏或质量不过关，导致压缩机不工作。如果证实了这个问题，到专业维修点进行更换即可。
3、汽车空调室温感温头达到设定温度：其实，汽车空调和家中室内空调是一样的，如果车主驾驶车辆使用汽车空调的时候，发现汽车空调达到一定温度后就不再制冷，进入停机状态，那就有可能是空调室温感温头已经达到了设定的温度。
4、遥控器不良或空调接收器不良：如果您在开汽车空调时，开机后空调无反映，或者时不时的不灵，您就需要检查下是不是遥控器或者空调接收器“闹小情绪”了。
5、空调内机或外机控制板故障：如果汽车空调开机后无反映或者汽车空调出现“乱动”的现象，那么就可能是由于汽车空调内机和外机控制板出现故障了，这时候到抓也维修点对汽车空调内外机进行维修就可以解决问题。
6、空调电源零火线接反了：这种现象，一般只会在汽车空调装机的时候出现。如果在汽车空调装机后，一切正常，这种现象就可排除。如果消费者购买的是二手车，出现空调不制冷后，如果不是由于上述情况所至，就要检查一下是不是空调电源零火线接反了，因为有些车主再卖车前都会对车辆进行清洗，甚至有人会更换汽车配件，难免会出现接错线的情况，只要更改回来就可以了。
7、内机或外机风扇或电容损坏：如果汽车排温过高或高压过高就可能是汽车外机风扇损坏;如果是内机结霜就是汽车空调内机风扇损坏，如果确定汽车空调不制冷的原因是由于汽车内机或外机风扇或电容损坏，请专业人士继续修复和更换即可。
在这样焖热的季节，汽车空调不制冷对于很多车主来说都是非常头痛的问题了。但是只要找出汽车空调不制冷的原因就能够成功地解决不制冷的问题了，上面介绍了几种原因和解决方法，有的确是可以自行修理，有的则需要及时到专门的汽车维修店维修，大家不妨尝试着自己查找原因吧。
空调只制冷不制热怎么解决 空调只制冷不制热原因及解决方法
1、空调毛细管或者单向阀有问题
毛细管网模拟叶脉和人体毛细血管机制，由外径为3.5-5.0mm(壁厚0.9mm左右)的毛细管和外径20mm(壁厚2mm或2.3mm)的供回水主干管构成管网。单向阀：又称止回阀或逆止阀。用于液压系统中防止油流反向流动,或者用于气动系统中防止压缩空气逆向流动。
空调制冷不制热的解决办法：更换毛细管或者单向阀
2、室外温度过低
室外温度过低会造成空调无法正常工作，一般室外在零度以下，变频空调就已经无法正常制热了，所以有可能是室外过低，空调无法化霜，导致空调不能制热。
空调制冷不制热的解决办法：用工具清理空调外面的霜
3、空调四通阀漏气。
四通阀：液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，另两根接管相通，形成制冷循环。
