大连烟台海底隧讲是一条安排全长为123公里的跨海通讲，假如修成，将会成为世界上最长的海底隧讲。这项工程曾经筹备了多年，假如修成，那么从烟台到大连的输送隔绝将缩小近1300公里，收缩为仅有123公里，坐火车最多只须要40分钟便能到此岸，这项工程千万于是世纪之作。

隧讲全长123公里

大连烟台海底隧讲是安排全长123公里的跨海通讲，分离对交辽宁大连和山东烟台，这一跨度也将使得渤海海峡跨海通讲远超日原青函海底隧讲(54公里)，成为世界上最长的海底隧讲，中国工程院院士王梦恕表现，完全投资大概在2600亿安排，这千万于是十分浩繁的工程。

在最新的一派报讲“渤海湾跨海通讲修造的紧张性及实际前提和发端规划”中，提到海底隧讲不妨采取“深埋式”全隧讲规划，横断面采取双洞加一协帮洞还有局部选线犯案。然而暂时还不简直可行性的规划列出，而外界中传出的“图纸”实足是讹传。

大连烟台海底隧讲固然钻研多年保持不开工，然而是这条跨海梦千万于会实行，不过在实行上还须要更多耐性和时候。隧讲安排运转负荷为逐日10万车辆，每年收入约200亿元，平衡每辆车风行费约为548-1826元，估计到2020年，海底隧讲将处理渤海海峡间潜伏的1.8亿客流量，然而汽车并不行直交在隧讲内里跑。