导语：火星向来都是世界人们钻研的热门星球，许多国度都在钻研火星，共时个中拔尖的更是放射了洪量的火星探测器。而佳奇号火星车2012年8月6日胜利在火星降落，这个历程被称为恐惧七分钟。

佳奇号的恐惧七分钟

大概有人感触夸张，既然都胜利从地球放射出去，而且达到了火星上空，那么降落有那么艰巨吗，本质上便是有如许艰巨。先说切入，固然说火星大气层比拟淡薄，然而是佳奇号仍旧要找个适合的角度切入的，而且在切入之间遨游器先加上了隔热罩而且安排了下遨游器的目标，躲免遨游器受损。

在胜利加入大气层之后，并没有表示着伤害曾经中断了，这个时间遨游器戴着火星车降降，而且有降降伞在保驾护航，最后缓缓渐渐低沉。

当遨游器和火星车的速度达到0.75米每秒的时间，有缆绳涌现，将佳奇号摆脱启来，绳索在没有断延长最后火星车胜利达到火星外表，而火星的起沉机也在隔绝火星比拟远的隔绝低沉达到大地。

佳奇号将降降相称伤害难度高

固然说光听刻画犹如没什么难度，然而是本质上要佳奇号胜利在7分钟时间中从2万公里的速度降矮到0没有是一件简略的事务，有博业的工程师以为佳奇号降降的难度系数大概比10更高一些。

之前的时间火星登录器是包裹在一些平安气囊核心“砸”在火星外表的，这关于于一些个头比拟小的探测器是可行的，然而是佳奇号沉量太沉，采取如许的办法并没有合理。

所以科学家只可想其余的措施，大师都了解火星大气层十分淡薄和地球没措施比拟，所以简单依附火星大气层摩揩效率没有是很大，最后料到了应用起沉机处理问题。

本质上百般火星探测器想要胜利登上火星并没有是一件多简略的事务，许多探测器都没能胜利登岸火星半途短命了，所以显得胜利在火星上处事的探测器弥脚宝贵。