1959年法拉利250 GT LWB 加利福尼亚 敞篷赛车 -1815万美元：这是独逐一辆具有铝合金车身和有顶盖大灯以及赛车附件的LWB加利福尼亚敞篷车，已经参与过1960年和1961年的拿骚巴哈马速度周功夫的竞赛。该车由2953cc的SOHC 168 V-12型动员机供给能源，该动员机在7000转/分时发生275马力。

1954年法拉利375-Plus375敞篷赛车 -18400177美元：它是采取4.9升V12引擎的五辆法拉利赛车中的第一个，曾参与过勒芒24小时耐力赛和Mille Miglia大赛，并帮帮法拉利车队博得了1954年的跑车冠军。2014年6月27日，这辆车在古德伍德速度节上由邦汉姆拍卖。

1961年法拉利250 GT SWB 加利福尼亚 敞篷车 -1850万美元：这辆超等常睹的1961年消费的法拉利敞篷跑车与2015年在法国巴黎以1850万美元的价钱售出。它装备有2953CC的SOHCTipo168/61V-12引擎，在7000转/分的转速下能发生240马力。这辆车在它的时期是一头怪兽。

1964年法拉利275 GTB/C Speciale -2640万美元：这辆1964年消费的法拉利275 GTB/C Speciale在拍卖会上以2640万美元的价钱售出。它起初的修筑手段是为了保护意大利赛车的霸主位置，对于抗美国谢我比眼镜蛇代托纳和福特GT4O赛车。这辆车采取独力后悬架和变速启动桥变速箱的法拉利跑车。

1967年法拉利275 GTB/4 N.A.R.T.敞篷车-2750万美元：这款法拉利敞篷车只制作过10台，是有史此后最罕见和最有价钱的法拉利跑车之一。这台特别的敞篷车在美国加州的一次拍卖会上以惊人的2750万美元的价钱售出，并被一个家庭具有胜过45年。它装备了一台3.3升四凸轮V-12动员机，可发生296马力和217磅英尺的扭矩。0-60英里加快时候在5.6秒以内，最高车速每小时162英里。

1956年法拉利 290 MM Scaglietti 敞篷车-2805万美元：这辆旧式法拉利汽车在一次拍卖会上以2805万美元的价钱售出。它起初是为了记念有史此后最宏大的赛车手之一胡安·曼努埃我·方吉奥而挨造的。这辆车有很长的履历和传说的赛车生存，但是历来不碰撞过。它装备有320马力的3.5升V12动员机，最高车速每小时174英里，0-60英里加快时候不到5秒。

1957年法拉利335 S Spider Scaglietti -3500万美元：这辆1967年款法拉利335Spider Scaglietti是世界上最常睹的法拉利跑车之一，履历上只消费了四辆。它装备了4.1升V12动员机，可发生400马力，最高时速可达190英里，这在50年月是惊人的速度，而更要害的是，它已经过一些最宏大的赛车手驾驭过，个中包罗迈克·霍桑 和斯特林·莫斯。

1962年法拉利250 GTO -4840万美元：又是一辆法拉利250 GTO，底盘编号3413 GT。这辆车在2018年8月份蒙特利典范汽车周功夫进行的皇家苏富比蒙特利拍卖会上以4840万美元售出。

1962年法拉利250 GTO -5200万美元：动作世界上最高贵的汽车贸易之一，这辆1962年法拉利250 GTO被美国康涅狄格州的收躲家保罗帕帕拉多以5200万美元的价钱在2013年卖给了匿名购家。这辆车装备由3.0升Tipo 168 Comp/62 V12动员机，可发生302马力和249Nm的扭矩，最高车速到达174英里/小时，固然它大概不是世界上最快的汽车，但是确定是世界上最值钱的汽车之一。

1963年法拉利GTO-7000万美元：这辆1963年的法拉利GTO赛车价钱7000万美元，是史上最贵的一辆车，更不必说法拉利了。据世界顶级法拉利收躲博家马塞我·马西尼称，这辆车是1963年消费的36辆车中的一辆，曾在1964年环法大赛中成功，并在勒芒大赛中排名第四，并且不像很多其余GTO赛车，这辆车从未毁损过。它是以个人办法出卖的。有新闻称，这辆车是由一位德国收躲家卖给了WeatherTech（世界汽车用品品牌）的独创人大卫·麦克尼我。