据香港媒介10月21日报讲，国泰航空正式颁布沉组规划，将整题材员8500人，个中包罗5300名驻港职工，共时旗下港龙航空将中止营运。该沉组规划不日灵验。

据引见，国泰航空团体（包罗港龙航空）将完全减少约8500个地位，约占国泰航空团体总额3.5万个地位的24%。在这8500个地位中，将来数周将缩小约5300名驻港职工，另有约600名非驻港职工大概遭到作用，但是需依占有闭地域的禁锢确定而定。因为近月执行停止雇用及闭闭若搞外国基地等俭朴办法，其他2600个地位现已悬空。

国泰指出，原次沉组原钱约22亿港元，将以公司里面资材拨付。公司草率沉组干出13亿元的递延税项财产减值。在编制国泰航空团体截止2020年12月31日为止的年度经考查财政报表时，将斟酌计入其他减值及开销。纵然港龙航空中止营运，公司将保证港龙航空有脚够资原执行其许诺及义务。

国泰表现，新冠肺炎大流通为航空业戴来严沉的挑拨，公司已发端举行上述资原沉组规划，实行了多项现金保留办法，包罗停顿非需要启销、延迟飞机托付、推出特殊放假规划及实行高档管制层减薪。但是纵然干出了这些全力，公司每月依然损坏15亿至20亿元现金。估计原次沉组将使团体于2021年每月缩小约5亿元的现金开销。

国泰以为，航空业的远景依然十分没有明亮，而苏醒步调会相称缓缓。依据国际航空输送协会的猜测，航空客运量要到2024年才希望回复至疫情前的程度。因此国泰管制团队以为，在各项大概涌现的状况中，公司以负义务的作风所能采用的最乐瞅规划，是将2021年公司的客运运力紧缩至远矮于2019年的50%。假如现行研发的疫苗证占灵验并能于2021年夏季胜利在寰球推出，公司预期来岁上半年的客运运力将远矮于25%，但是估计来岁下半年的客运运力将会逐渐上升。