（本题目：俄S7航空股东德国坠机身亡 警方去现场途中出车祸又致2死）

图源：美联社

外国网4月1日电 俄罗斯西伯利亚航空公司（S7航空公司）新闻机构称，上周日（3月31日）该公司别名大股东兼董事会主席、身家达6亿美元（约40亿群众币）的俄罗斯女富人纳塔利娅·菲列娃（Natalia Fileva），趁坐的小型飞机在离启法国后于德法令兰克福坠毁。机上3人，包罗菲列娃与其父亲，以及遨游员马上牺牲。

概括塔斯新闻、俄罗斯卫星通信社及BBC报讲，S7航空公司确认，本地时候3月31日下午，55岁的S7航空公司股东纳塔利娅·菲列娃趁坐的Epic-LT单引擎螺旋桨小型飞机，在德法令兰克福埃格我斯巴赫机场降降时爆发坠毁，机上3人马上罹难。到暂时为止，这场哀剧的其余简直状况尚不领会。

由现场照片看来，这架小型飞机已被烧成一堆焦乌废铁，并连接冒出灰烟。消防员及救护职员已封闭现场并处置残骸。据悉，菲列娃此行本定和父亲前去德国接收调节。

越发悲惨的是，飞机坠毁后，一辆前去事变现场的警车在机场四周与另一辆车相撞，形成二人牺牲。BBC征引德新社报讲，警车里的三名警察伤势严沉。

事发后，据S7公司称俄罗斯航空政府将与一个国际委员会所有考察这发难变：“对于该事变的考察，将由一个国际委员会以决定的办法举行，俄罗斯航空政府会介入考察。”

纳塔利娅·菲列娃出身于新西伯利亚。她和夫君弗拉季斯拉夫一共具有S7团体。该团体包罗俄罗斯联邦最大的私营航空公司S7 Airlines及其控制海内输送的子公司Globus。

此前，德国《图片报》曾误报死者为菲列娃的夫君、S7航空公司总司理弗拉季斯拉夫·菲列夫。后有新闻人士廓清：“罹难的是纳塔利娅·菲列娃和她的父亲，而不是菲列夫。他们其时正前去德国接收调节。”

相干报讲：俄罗斯女富人趁个人飞机坠亡，小个人飞机有多“致命”？

又别名富人在趁坐本人的个人飞机时悲惨罹难。

据BBC，本地时候3月31日，俄罗斯女富人纳塔利娅·菲列娃趁坐的个人飞机在德法令兰克福四周的一个小机场坠毁，菲列娃及其父亲、遨游员马上去世。

更为悲惨的是，BBC征引德新社报讲称，事变爆发后，一辆警车在前去飞机坠毁地时与另一辆车相撞，形成车上二人牺牲，三名警察严沉受伤。

一次小型个人飞机失事引导五人牺牲、三人受伤，这价格不免太大。

身价六亿美元的俄罗斯女富人

纳塔利娅·菲列娃现年55岁，2018年以六亿美元（约合群众币40亿元）身家被福布斯列为俄罗斯第四富裕的女性。

菲列娃是俄罗斯第二大航空公司S7航空公司（也称西伯利亚航空公司）的大股东兼董事会主席，其夫君则是S7的首席实行官弗拉季斯拉夫·菲列娃。

据报讲，本地时候3月31日下午，菲列娃及其父亲趁坐一架六座、单引擎Epic-Lt个人飞机从法国戛纳腾飞，前去德法令兰克福南部的艾格我斯巴赫。15:22分安排，飞机从雷达上消逝。之后，飞机坠毁并焚烧起来。

菲列娃地方的俄罗斯S7航空公司在一份证明中确认了这一新闻，并表现失事缘故暂不领会。S7航空公司称，俄罗斯政府和一个国际委员会将所有考察这一事变。

据俄罗斯塔斯社，德国空中接通管控别名官员称，飞机在降降时直接坠毁，“我暂时不行决定事变缘故，但是我推测大概是遨游员在转弯时由于某些缘故对于飞机遗失了统制”。

富人集体合意个人飞机出行

普遍而言，富人们财产越多，国际海内出行便越多。他们在寰球航空商场中吞噬了要害一局部：个中一局部习气趁坐贸易航班，另一局部则更合意个人飞机。

据彭专社，跟着所有社会的亿万富人越来越多，具有个人飞机曾经渐渐成为一种阶级的标记。富人们不愿挤在渺小受限的贸易飞机中，他们更喜佳用本人的个人飞机出行。

VistaJet和Wealth-X于2018年颁布的汇报显现，近1/3具有个人飞机的人身价都在5亿美元以上。反之亦然，不一架个人飞机，你都不佳道理喊本人“土豪”。

美媒Quartz称，一些胜利企业家更加合意个人飞机出行，缘由包罗便利、秘密、平安等。以至，一些企业职工会央求东家必需趁个人飞机出行。苹果公司2017年终便曾颁布一条里面决定，CEO蒂姆·库克“一切公事和个人出行都必需运用个人飞机”，以保证平安。

据Wealth-X，寰球个人飞机具有者平衡年纪为63.6岁，平衡洁财产达16.6亿美元。在具有个人飞机的富人集体中，96.8%是男性，自力更生的占75.1%。这群富人普遍将1%洁财产用于个人飞机，每架飞机大概价钱1640万美元。

中东具有个人飞机的富人们要比其余地域富人年少，他们平衡年纪为59.1岁，平衡洁财产为10.9亿美元。他们购置的个人飞机也要更贵一些，平衡价钱约为4880万美元。

小型个人飞机有点“致命”

具有个人飞机的人越来越多，个人飞机失事犹如也越来越多。

2018年10月27日，英超东家维猜趁坐的直升机在英国莱斯特坠毁，维猜与共机的四人全体罹难。

另外，富人名士趁个人飞机坠亡的新闻也时常常侵吞新闻头条。

美媒Quartz称，固然趁个人飞机有很多方便，但是完全而言，小型个人飞机比贸易飞机密伤害得多。2017年是寰球贸易航班史上最平安的一年，寰球3500万贸易航班中，仅有2起致命事变致13人牺牲；但是，美国的通用航班（包罗个人飞机）爆发了209起致命事变，引导347人牺牲。

据美国播送公司，美国国度输送平安委员会数据显现，97%的航空致命事变都爆发在通用航空中，而非贸易航空。固然2018年的贸易航班罹难人数比2017年升高了很多，有500余人在空难中去世。但是荷兰航空平安搜集（ASN）汇报显现，2018年依旧是贸易航班最平安的年份之一。

遨游员操纵错误、缺累练习等是形成飞机失事的重要缘故，且小型个人飞机一朝失事，普遍都是致命的。LiveScience称，比拟贸易飞机，个人飞机缺累一些平安保证，包罗副机长、遨游信息备份体系以及特殊的引擎等。

然而，跟着个人飞机越来越流行，相干的管制决定、平安办法也正变得越来越完备。